suzuki.info.pl

Przerabiam sobie wachacze na własne potrzeby. I przy okazji chce poprawić bananowe springu.
Co powiecie na ten sposób? Czy ktoś juz tak robił?
Podstawa podniesiona 2cm od strony zwrotnicy, od srodka samochodu została tak jak była.

W tym co wspawales nie ma poglebienia na koniec zwoja sprezyny ?

_________________
Urojenie jednej osoby to choroba psychiczna, urojenie wielu to religia !!!

Lift 4" by RADZIK
Bodylift 2"
Gołe wnętrze......
Winda
Stal most
ARB

https://www.facebook.com/mr.wgniotek

a ja to sie pytam czemu nie wyszlifowane do spawania

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

To jest oryginalna podstawa tylko wycieta w 99% i nachylona.

Szlifowane do spawania. Ale troche za wąsko i tak sie tylko wydaje .

Bo w oryginale ten ząb ma około 15 mm wysokości i jest wyoblony więc go nie widać.
Będzie to działać.

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

Teraz sie zastanawiam czy dobrze zrobiłem podnosząc przód. Czy nie lepiej by było opuścić tył gniazda? Po prostu schować w wachacz

Prototypy mają to do siebie że jak zrobisz i stwierdzisz że to co zrobiłeś jest ajebiste to w krótkim czasie pomyślisz że można było zrobić to inaczej. Jak byś wpuścił to musiał byś dać inne springi

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.