suzuki.info.pl

1cm nie powinien mieć aż tak dużego znaczenia. W takim bądź razie jeszcze coś innego musi być nie tak
Tuleje na wahaczach masz dobra ?



rozstaw kielichów ma być ponad 96cm

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dlatego od jakiegos czasu zbieram graty do rozpórki

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Zmierzę na kołach ale dopiero w poniedziałek, dodam tylko, że po poprawie ułożenia sprężyn... cisza, nic nie skrzypi/trzeszczy/stuka . Wymieniłem sworznie wahaczy, łączniki drążka stabilizatora jak na razie, w poniedziałek powalczę z wymianą sierżanta.

Tuleje na wahaczach... a jak to można sprawdzić ? Można jakoś samemu, czy raczej przegląd na stacji diagnostycznej? Większość gumowych elementów wydaje się być sparciałe i powoli je wymieniam (a że skill niski, to wolno mi to idzie ).

P.S.1 Pojechałbym na diagnostykę zawieszenia, ale... przegląd mi się skończył i za bardzo jeździć nie mogę :/.
P.S.2 Jak mam zainstalowany hak, a nie mam go wbitego w dowodzie, to raczej na przeglądzie będzie lipa? Qrcze kupiłem już z hakiem i przerejestrowując nie zwróciłem uwagi na brak wpisu w dowodzie... .

_________________
Suzuki Vitara 1.6 16v 95r. Long
Lift 4'' by radzikone
_________________

Jeżeli hak jest zamontowany poprawnie to poproś żeby wbili w dowód.

_________________
2.0 V6 - aktualnie w kawałkach...

Nie tak szybko.
Najpierw na stacji dostaniesz kwitek, z którym lecisz do wydziału komunikacji, a potem znów wracasz na stacje diagnostyczną

A jak sprawdzić tuleje? Brecha w wolną przestrzeń między wahaczem i ramą i próbujesz odgiąć (zastanów się tylko gdzie wsadzić brechę, co by nic nie pogiąć).
Jak rusza się o 1cm, to zdecydowanie do wywalenia
Z tym, że jedne tuleje dobre będą się ruszać mniej, drugie bardziej - im więcej gumy, tym bardziej się ugnie ofc.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

OK, dzięki za info, jutro/pojutrze wezmę dzien urlopu i spróbuję wymienić sierżanta i popatrze na te tuleje... .

_________________
Suzuki Vitara 1.6 16v 95r. Long
Lift 4'' by radzikone
_________________

Nie chce śmiecić to się tu podepne z pytaniem. Czy na lifcie 4" ma ktoś fabryczne koła? U mnie są 205/70/15 izzarda spalanie na nich całkiem przyzwoite i po kamyczkach sobie radzą w dużym błocie to wiadomo nie ma fajerwerków, jak się pomaluje felgę to nabierze jeszcze wyglądu, ale się zastanawiam jak będą wyglądały przy takim lifcie właśnie. Jakby ktoś miał to proszę o fotkę.

_________________
Lift Radzikone 4''
BFG 215/70/15
LPG

Jak wrotka. Poniżej fabryczne koła przy lifcie 2" Calmini.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

No wrotka trochę, ale najgorzej nie jest. Najpierw ją dźwigne a później będe myślał nad kołami. Dzięki za foto.

_________________
Lift Radzikone 4''
BFG 215/70/15
LPG

Tu masz z Radka strony na prawie seryjnych kołach(bodajże 255/60 R15)

_________________
GV II 2.0 i automat.

Właśnie o takim kolorze myślałem żeby rzucić na moją do czasu aż zobaczyłem tą viewtopic.php?f=65&t=15538 taki efekt w zupełności mi wystarczy dodatkowo jeszcze kangur i jakieś fajne halogeny, ewentualnie jak starczy czasu to zderzaki samoróbki.
Ten kolor jest jak u mnie tylko moja bardziej nadgryziona zębem czasu ale chyba taki zostawie bo też jest w deche. Oczywiście w planach profil progi, LPG już siedzi ładnie wpasowana 45 za tylnym siedzeniem. I tu mam pytanie do kogoś kto ogarnia butle LPG. Wchodzi mi do niej 27 litrów stanowczo za mało jak na 45. Przyczyna woda czy zły kąt ustawienia butli a tym samym zaworu odcinającego?

_________________
Lift Radzikone 4''
BFG 215/70/15
LPG

Misuniu, trzymaj się tematu.
Jak coś innego cie dręczy to poszukaj o tym na forum odpowiedniej dyskusji.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.