suzuki.info.pl

Nie wiem czy slabo szukam, ale nigdzie nie znalazlem opisu wymiany spezyn w dieslu, raczej bedzie inaczej niz w pb ze wzgledu n wage motoru, potrzebuje okolo 2 cale, auto to cabrio 1,9 1998 rok. Jezdzone pol na pol asfalt z terenem, wiec jakis komfort musi pozostac. Jesli ktos wie jakie sprezyny zamontowac to poprosze o info

Pozdrawiam

Procedura jest taka sama.

Waga motoru sporo wieksza, z dystansami amorow i tatra sobie poradze, potzrebuje tylko info jakie sprezyny wsadzic, tyl jak sadze felicja kombi albo focus kombi a przod ??

Możesz spróbować z tymi co dają pod stalowy zderzak/wyciągarkę ale nie wiem czy nie będzie za twardo W ostateczności to możesz dać podkładki nad sprężyny

_________________
GV II 2.0 i automat.

Witam

I mnie interesuje podniesienie Vitary 1,9 TD. Teraz mam wersję na Podkładkach i koła 235/70/15 .

A już zapadła decyzja o podnoszeniu - zamiast liftu na podkładkach zmiana sprężyn spężyn ana Merca przód ale jakie?

No wlasnie, to mam plan ja testuje tylne, mam focusa i felicje, koledze zostawie dobor przodu robiles kolego cos z motorem czy jezdzisz z zawrotna seryjna moca ??

No i jak?
Ja poszedłem na łatwiznę i wziąłem zestaw od Radzika do mojego 1,9TD + intercooler (w Longu)

Facet co mi to zakładał przerobił niejedną Vitarkę ale mówił że tak twardych sprężyn do Vitary to chyba nigdynnie zakładał. faktycznie na początku było bardzo sztywno ale juz się rozchuśtały.

Tył nie był taki twardy i się rozhuśtął aż zabardzo. Także do tyłu chcę jeszcze dać podkładkę pod sprężynę ze 2cm bo lift 3" to za mało jednak.
Gdyby ktoś przy okazji liftu miał na zbyciu podkładkę to mozna dac znać

_________________
Jest:
Suzuki Vitara LONG 1,9TDi; Polonez Coupe (hand made) 1,4 16v ; dupowóz MB C180 kombi

www.facebook.com/16kiloblota/

a mówiłem, rób od razu 4"
sprężyny tylne były by twardsze

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Na latwizne to poszedlem ja, wsadzilem podkladki, przedluzylem lekko odboje z przodu, mocowania amorow odwrotnie, plus dwie podkladki pomiedzy mocowanie a tlok amora zeby guma mogla pracowac, korekta tatry na gornych srubach zwrotnicy. Z tylu dystanse amorow, sierzanta i oczywiscie walu. Jezdzi sie calkiem normalnie, tylko chyba geometrie musze na nowo ustawic. Jak mozesz kolego to daj jakies foto tego intercoolera, mam w planie zalozyc do siebie na wiosne, narazie jest ok mimo doladowania 1 bar i pompy boscha z modyfikowanym boostpinem, jak bedzie cieplej to pewnie pojawi sie problem z temp powietrza.

proszę:

_________________
Jest:
Suzuki Vitara LONG 1,9TDi; Polonez Coupe (hand made) 1,4 16v ; dupowóz MB C180 kombi

www.facebook.com/16kiloblota/

Sova pytanko o intercooler ?


miałeś wersję Xud9 tzn 1,9 TD od razu z intercoolerem i w normalnym doładowaniem turbo czy coś motałeś ?
W kwietniu będę wymieniał silnik na 90 KM od Peugeota 406 i posykuje intercoolera bo w 406 była chodniczka pod zderzakiem.

Kontynuując wątek.

Mam vitarę 2,0 hdi 3d.
Chce zrobić lift 2 cale. Na tył zakładam sprężyny od felicji kombi.
Jakie polecacie założyć sprężyny na przód ?