radzik071 pisze:
wg mnie lepiej, łatwiej i bezpieczniej przerabiać wahacze blaszane z Vitary 1.6 nawet jak mają iść do Vitary 2.0
A co to za różnica ze spawaniem blaszanego wahacza czy odlanego ze staliwa, jak staliwo to stop żelaza z węglem nie poddany obróbce plastycznej a blacha to nic innego jak stop żelaza z węglem poddany obróbce plastycznej - walcowaniu i masz blachę z której tłoczy się co chce na prasach. Typowe staliwo jest spawalne bez problemu,jedynie niektóre gatunki ze względu na podwyższoną zawartość węgla są trudniej spawalne.
Element który powinien nie być kruchy tak jak wahacz musi posiadać niższą zawartość węgla przez co jest spawalny, bo spawalność pogarsza się ze wzrostem zawartości węgla w stopie.
Także Ruscy nic niezwykłego nie robią spawając spawalne materiały.
Zarejestruj się
Zaloguj się
FAQ
Szukaj
