w traktorach to na pewno
a swoją droga bardzo fajny pomysł,
w pajero III jest taki fajny system(nie pamietam teraz nazwy), który podczas poślizgu jakiegoś z kół na jednej osi,
przyhamowywuje to koło które się ślizga i dzięki temu autko zaczyna ciągnąc na koło które wcześniej się nie ślizgało
przydaje sie w terenie bo hamuje koło w takim stopniu że obydwa zaczynają ciągnąć równo,
działa to na przód jak i na tył (rónież na przód i tył jednocześnie
) -> taka automatyczna blokada mostów - zajee..bistyy... wynalazek
no a z tym ręcznym, to z chęcią sie dowiem co i jak bo jest to dosyć ciekawe rozwiązanie
a nie jakaś tam "automatyczna blokada" 
)