http://www.puresuzuki.com/lockright.htm
Czym się różnią między sobą "Rear" i "Rear w/ Coupler"
Który lepszy dla suki jak moja?
| suzuki.info.pl http://www.suzuki.info.pl/forum/ |
|
| Lockright http://www.suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=19&t=90 |
Strona 1 z 4 |
| Autor: | Karson [ pn lis 20, 2006 2:51 pm ] |
| Tytuł: | Lockright |
http://www.puresuzuki.com/lockright.htm Czym się różnią między sobą "Rear" i "Rear w/ Coupler"
Który lepszy dla suki jak moja? |
|
| Autor: | Karson [ wt lis 21, 2006 8:54 am ] |
| Tytuł: | |
Już wiem. Do mojej vitarki pasuje ta druga, droższa niestety. 
|
|
| Autor: | slaw [ wt lis 21, 2006 9:10 am ] |
| Tytuł: | |
ale lepsza 
|
|
| Autor: | Masmo [ wt lis 21, 2006 10:28 am ] |
| Tytuł: | Re: Lockright |
Karson pisze: http://www.puresuzuki.com/lockright.htm
Czym się różnią między sobą "Rear" i "Rear w/ Coupler" Który lepszy dla suki jak moja? Jak to działa? Z tego co można przeczytać to chyba się uaktywnia się dopiero w sytacji wklejenia. Ktoś to trenował? Czym różni sie od LSD? |
|
| Autor: | Karson [ wt lis 21, 2006 12:10 pm ] |
| Tytuł: | |
Jest to blokada mostu. LSD działa do pewnego momentu, Lockright cały czas. Np na wykrzyzu, gdy jedno z kół wisi w powietrzu lsd nie pomoże LR tak. |
|
| Autor: | Masmo [ wt lis 21, 2006 12:20 pm ] |
| Tytuł: | |
Karson pisze: Jest to blokada mostu. LSD działa do pewnego momentu, Lockright cały czas. Np na wykrzyzu, gdy jedno z kół wisi w powietrzu lsd nie pomoże LR tak.
Znaczy że mechanizm różnicowy jest cały czas zablokowany? Chyba jednak nie, bo nie dałoby sie jeździć po czarnym. |
|
| Autor: | Karson [ wt lis 21, 2006 12:32 pm ] |
| Tytuł: | |
Podczas skręcania na czarnym mechanizm się rozłącza. Hałasując przy tym mocno. 
O szczegółach najlepiej opowie Ci Piotr_z lub Sławek. Całkowita blokada różnicówki to tzw bester locker - rodzima konstrukcja zresztą. Specjalista Slaw211.
|
|
| Autor: | Masmo [ wt lis 21, 2006 12:37 pm ] |
| Tytuł: | |
Karson pisze: Podczas skręcania na czarnym mechanizm się rozłącza. Hałasując przy tym mocno.
O szczegółach najlepiej opowie Ci Piotr_z lub Sławek. Całkowita blokada różnicówki to tzw bester locker - rodzima konstrukcja zresztą. Specjalista Slaw211. Chętnie przeczytam o szczegółach .
A nie ma jakiś blokad które możnaby włączyć ręcznie? |
|
| Autor: | Karson [ wt lis 21, 2006 12:43 pm ] |
| Tytuł: | |
Oczywiście ża są blokady, które mozna odpalić z kabiny. Podciśnieniowo. Firmy ARB. Od LR 3 razy droższe.
|
|
| Autor: | Masmo [ wt lis 21, 2006 1:14 pm ] |
| Tytuł: | |
Karson pisze: Podczas skręcania na czarnym mechanizm się rozłącza. Hałasując przy tym mocno. : A w terenie się nie rozłączy?? Np na skałach gdy jedno koło w powietrzu a drugie musi pociągnąć??
|
|
| Autor: | Masmo [ wt lis 21, 2006 1:16 pm ] |
| Tytuł: | |
Karson pisze: Oczywiście ża są blokady, które mozna odpalić z kabiny. Podciśnieniowo. Firmy ARB. Od LR 3 razy droższe.
Aha. Rozumiem czyli taka blokada przekroczy wartość mojej wiertarki.
|
|
| Autor: | Masmo [ wt lis 21, 2006 1:19 pm ] |
| Tytuł: | |
A jakby tak rozdzielić działanie ręcznego i jak w starych traktorach blokować koło kręcące się w miejscu??? Biorać pod uwagę że do kabiny wchodzą oddzielnie obie linki taki mod byłby dość łatwy. Tylko trzebaby zamontować drugą dźwignię..... |
|
| Autor: | slaw [ wt lis 21, 2006 9:36 pm ] |
| Tytuł: | |
Karson pisze: Podczas skręcania na czarnym mechanizm się rozłącza. Hałasując przy tym mocno.
O szczegółach najlepiej opowie Ci Piotr_z lub Sławek. Całkowita blokada różnicówki to tzw bester locker - rodzima konstrukcja zresztą. Specjalista Slaw211. lock richt robi fajnie w stanie spoczynku jest zablkowany reaguje na zmiane predkosci półosiek na skrecie i rozłancza po trochu ale jak nie dodamy gazy mi tam nic w nim nie chałasuje to kwestia dobrania oleju albo mam zagłuszacze LSD wsadze i sprawdze to sie wypowiem bester lock według mnie robi wysmienicie nigdy nie rozłancza
ale wspomaganie nie wyrabia
|
|
| Autor: | tokio [ ndz gru 24, 2006 3:48 pm ] |
| Tytuł: | |
Masmo pisze: Karson pisze: Oczywiście ża są blokady, które mozna odpalić z kabiny. Podciśnieniowo. Firmy ARB. Od LR 3 razy droższe. czy mogłbyś podać jakies namiary na tą firme ARB albo jakis link z ich blokadami . poniewaz jest potszebne cos takiego dzieki z gory |
|
| Autor: | Karson [ ndz gru 24, 2006 5:24 pm ] |
| Tytuł: | |
Szukaj w sklepach internetowych 4x4. A tu masz producenta: http://www.arb.com.au/ |
|
| Strona 1 z 4 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|