suzuki.info.pl

Witam,
Motam się z zakupem auta. Przeczytałem już wszystkie wątki z forum tutejszego i sąsiedniego- i klapa.. Pewnie to wynik przygotowania laptopowego a nie błotnego..
Vitara ma być taką odskocznią i jednocześnie prezentem na zakończenie/rozpoczęcie kolejnego etapu życia.

Problemy i rozterki:
1. O silniku już wiem, 1.6 8V.
Chociaż ogłoszenia 2.0 z przyzwyczajenia przyciągają, ale skoro opinia jest , to ok.
2. Manual ok., chociaż automat kuszący jest.. (jak to jest w błocku z kolebaniem przód tył?)
3. Albo blaszanka, albo hard top (powyżej 30 mam ociupinkę, i już nie lubię jak mi kapie za kołnierz ? ),

4. Jak w zimie pod miękkim daszkiem z temperaturą ?
5. Dlaczego X90 nie przysposabiacie??

6. Rocznik, hmm.. chciałbym zamknąć etap początkowy w okolicy 20 tysi

6a. koła w okolicy 30, buda do góry, zawieszenie do góry
6b. coś przypominającego klatkę (żeby rolka czachy nie zmiotła)
7. Zaprawki itp. musiałbym zlecać, więc pomyślałem, że kupię auto 10-12 letnie, to może obędzie się bez dziur..

Scenariusze działania: HELP w wyborze !! proszzzzzę

Primo: kupić serię w D, i motać wg waszych wytycznych
Np.: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

Secundo: zanabyć wstępnie/częściowo zmotaną, np. (chyba drogo )
http://allegro.pl/item459624903_vitara_ ... renie.html
I dalej rzeźbić wg uznania ?

Auto do zabawy, nie do codziennej eksploatacji.
Ma się terenowić, po czarnym tylko dojazd do terenowiska .
Generalnie myślę też o przyczepce, chociaż na dwuosiówkę prawka brak, a ceny.. jak za auto !

Bardzo poproszę o opinie i porady.
Z góry dziękuję za poświęcony czas.


Pozdrawiam
matison

P.S.
a może zasugerujecie jakąś ofertę ?
m.

czemu nie 16V? zawsze to ciut więcej mocy.
nic nie kapie, w zimie ciepło, latem natomiast orzeźwiająco, i można spokojnie śmigać z otwartym dachem nawet na trasie. Na dzień dzisiejszy nie zamieniłbym na twardy dach.
Chyba bardziej od stanu niż rocznika zależy cena ...
Z tego co wiem Vitary lubia gnić , skoro do zabawy to tym bym się nie przejmował za bardzo

Można na zwyłym B ciągąc dwuosiową, liczba osi nie ma znaczenia. Liczy się tylko masa zestawu i masa załadowanej przyczepy (żeby nie ciągnąć więcej niż w dowodzie "ciągnika" wbite)

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Święta zasada, nie kupuj żadnej zmoty ani grzebanej a będziesz się długo z niej cieszył

Jak ci mam coś polecić odnośnie rdzy, to rozglądnij się za Vitarą sprowadzoną z Włoch albo innego kraju gdzie śnieg jest tylko wysoko w górach bo wtedy jest bardzo duża szansa, że nie jeździła po soli i jest bez korozji.

Pozdr

_________________
Spodnie są ważniejsze od żony. Istnieje wiele miejsc, do których można iść bez żony i niewiele, do których można iść bez spodni...

Vitara 3D '91 by OME 2" + LSD + 30" + Escape 10000 lbs + Safari Snorkel

A czy mozesz umotywować swoja opinię na ten temat

ps, nie posiadam vitary na sprzedaz

staram się miarkować, niestety jestem typem "zagrzewacza"
no i się zagrzałem. w listopadzie zamierzam zaparkować przed domem (raczej nie swoim, bo ta moja lepsza część niczego nie podejrzewa ) nowy-stary nabytek

Przeczytałem wiele ciekawych opinii, chociaż niektóre to mogłyby być po chińsku , tyle samo bym zrozumiał/skorzystał

_________________
Pozdrawia
mateusz

SuperPatrolSuper Y60

Moją kup

_________________
Suzuki Samurai > Suzuki Vitara 1.6 > Nissan Patrol GR Y60 > Suzuki C800 Intruder > Suzuki C1800 Intruder > Suzuki Vitara 2.0 V6

pomyślę
a coś więcej, bo chuck norris nie wyrzuca: zmota Jekke'go ; zero trafień.

A forumowe zdjęcia z bajorka to z roztopów wiosennych.. a tu zima za pasem

Szczegóły, szczegóły..

_________________
Pozdrawia
mateusz

SuperPatrolSuper Y60

Ano dlatego, że nigdy nie wiadomo jak bardzo zmota była katowana w terenie, a wiadomo, że raczej po to się mota żeby w tym terenie jeździć, kwestia jednak kto jak jeździ a to właśnie niewiadoma. A to może mieć takie skutki, że np. przegrzany silnik, luzy na łożyskach, piach w trybach mostu itp. co się przekłada na późniejsze dodatkowe koszty. Dlatego najlepiej kupić stockową i samemu zmotać wedle własnych upodobań bo po pierwsze zrobisz to co ty chcesz a nie kolega który robił to pod siebie, a po drugie to cała przyjemność właśnie w tym, żeby sobie we własnym zakresie auto modyfikować.

_________________
Spodnie są ważniejsze od żony. Istnieje wiele miejsc, do których można iść bez żony i niewiele, do których można iść bez spodni...

Vitara 3D '91 by OME 2" + LSD + 30" + Escape 10000 lbs + Safari Snorkel

No cóż, może być sporo racji w tym co Piszesz.
Nie mniej jednak jestem odrobine innego zdania.
Są na tym forum uzytkownicy, którzy dbaja o swoje"zmoty" bardziej niż te wszystkie staruszki , które jeżdzą swoimi Stockowymi Vitarami do koscioła
a stan techniczny ich pojazdów, mimo "katowania w terenie" jest o wiele lepszy od niejednego bulwara na piknych felgach


Niewatpliwie jest to najlepsza droga do posiadania własnej terenófki, tudzież innej zmoty
Musimy jednak pamietac o tym, że nie każdy posiada wystarczającą wiedzę, zdolnosci manulane, odpowiedni sprzet i miejsce żeby wykonac wszystkie przeróbki we własnym zakresie.
Wielu z uzytkowników tej zacnej marki zleca takie przebudowy, nie jest to niestety tania zabawa
Wielu przyszłych uzytkowników zdaje sobie sprawę z kosztów jakie musieli by ponieśc, i dlatego szukaja aut juz przygotowanych.
I do tego min mamy to forum, aby pomóc im w tym

POzdrawiam serdecznie wszystkich obecnych i przyszłych włascicieli Vitek.

PS, Albo Suzuki, albo nic

Oczywiście, że masz rację

Każdy robi wedle własnych potrzeb, możliwości itp., to rzecz jasna i oczywista, dlatego w innym wątku o lifcie jest taka zagorzała dyskusja

A co do umiejętności czy miejsca to zawsze można korzystać z pomocy mechanika - też człowiek i żyć musi

_________________
Spodnie są ważniejsze od żony. Istnieje wiele miejsc, do których można iść bez żony i niewiele, do których można iść bez spodni...

Vitara 3D '91 by OME 2" + LSD + 30" + Escape 10000 lbs + Safari Snorkel

dziękuję za odpowiedzi.
staram się być spokojny (postępuję wg instrukcji zakupu 4x4 )

osobiście i własnoręcznie mogę wymienić żarówki w światłach (no chyba, że ukryte są )

wyznaję zasadę, że najlepiej i najtaniej jest, gdy każdy robi to co umie.
Zamierzam znaleźć "lekarza rejonowego" dla vitki i tam założyć kartę stałego pacjenta
może jakiś abonament i rabat

pomyślę jak kupię

A może są roczniki, modele z jakichś fabryk etc, których należy unikać?

właśnie zdałem sobie sprawę, że auto z 1990 jest już "pełnoletnie"

_________________
Pozdrawia
mateusz

SuperPatrolSuper Y60

Poczytaj a może mają lepsze i wytrzymalsze podzespoły wino i nie tylko im starsze ?

_________________
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
vitara 89r vitara 30cali simex vitara94r na czarne
vitara 95 dawca angol
sianio1@o2.pl

a którą budę wybrać?

jakoś najbardziej przekonuje mnie blaszanka, ale myśl o położeniu się na boczku albo o wystawieniu podwozia w stronę słonka= klepanie, szyby etc.. to zaczynam "lubieć" kabrio.

jaka jest wasza opinia, co preferujecie i dlaczego?
czy może niespecjalnie przejmować się budą ?

_________________
Pozdrawia
mateusz

SuperPatrolSuper Y60

Najważniejsze to żeby buda nie była zgnita

_________________
Elmonter 1.6 8V ARB

a co z silnikiem dyzla?
sporo ogłoszeń jest ropnych ..

auto do lasu, nie musi być oszczędne i ekologiczne, musi być błotkoszczelne.

_________________
Pozdrawia
mateusz

SuperPatrolSuper Y60