suzuki.info.pl

Witam
jestem świeży na tym forum i od razu zadaję pytenię
jadę zobaczyć oto ten samochodzik :
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3352464 - co o nim sądzicie

ogólnie planuję kupić wersję 5 drzwiową - raczej benzynka 2.0 - czasami do jazdy w terenie - hobby konie oraz do ciągania przyczepy z końmi

suzuki vitara = dobry wybór


ps. parę lat temu jeździłem suzuki maruti (made in indie) i przez dwa lata sprawiał się bezawaryjnie - byłem z niego bardzo zadowolony - dlatego ponownie chce wrócić do tej japońskiej marki po przeprawach ze szwedzkim volvo z silnikiem od renault ... wtajemniczeni pewnie od razu zgadną...

...

a właśnie drugie pytanie - gdzie to się robi/naprawia/ wymienia rozrząd we Wrocławiu/okolicach jakiegoś speca, a nie znachora mi będzie potrzeba...

vitarka jak vitarka. kosztowny silnik. a co do ciagania przyczepki z konmi - to kup cos w dieslu a poczujesz roznice.

_________________
vitka 1.6 16V automat

Ze zdjęcia to raczej trudno powiedzieć. Standartowe sprawdzanie jak tu opisane:
http://suzuki.a-ng.eu/?t=1&a=22
W mojej najsłabszym elementem były blachy zwłąszcza w okolicach tylnego mostu i bagażnika. Podnieś koniecznie wykłądzinę w bagażniku i najlepiej na podłodze.
Powodzenia

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Piotr_z ma rację do ciągania koni ludzie mają patrole, troopki toyki i miśki. Znajomi do tych celów polecali troopka. Sami takiego mieli i się sprawdził.

Hej...
tak ale ja będę ciągał przyczepę z jednym koniem - max. 1 tona z przyczepą - a raczej mniej ...
wcześniej ciągałem volvo v40 1.9TD 90KM i dawał radę...to sądzę, że 2.0 benzynka 136KM też da radę...

co do tego linka i ogólnych zaleceń przy zakupie to już czytałem i będę sprawdzał wszystko...

_________________
ano jestem nowy... ale będę grzeczny

piotr_z - kosztowny silnik -> pod jakim względem ?? remontu /zakupu używki czy co??

_________________
ano jestem nowy... ale będę grzeczny

Faktycznie dieasel jest bardziej odporny na przeciążenie. Wyższy moment obrotowy i sporo niższe zużycie paliwa. Ile będziesz przejeżdzł rocznie km??
Ja mam Vitarę 1,6 8V jako typowy fun-car (do 500km/mc) i w sumie zupełnie mi nie przeszkadza że pali jak smok. Na codzień pomykam dieaslem.
W Vitarze benzynowej spalanie 12-15l/100 może zaboleć jak będziesz więcej jeździł, a gaz nie każdy lubi....

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

samochodzik będzie też do jeżdżenia na codzień - tak więc pewnie ze 20 000 km rocznie... jeżdże raczej delikatnie...zreszta w razie czego go zagazuję i trudno... diesla wersję long ciężko bardzo kupić z tego co się rozglądałem....a w roczniku ok.1995 mają już sporo przejechane... na ogół ponad 300-400 tyś. km... a do tego specyfika tego auta - licznik do 100 tyś... i leci od nowa więc nawet jak ktoś nie przekręcał to ciężko ustalić ile rzeczywiście ma...

_________________
ano jestem nowy... ale będę grzeczny

Raczej zakłądaj to z góry. Dodaj do ceny pożądną instalację LPG. Nie wierzę że zejdziesz poniżej 11-12 l z silnikiem V6 i w Longu.
Mdeja bedzie najwięcej wiedział o takim aucie.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

no widze, ze nie do konca rozumiesz o co chodzi w dieslu w stosunku do benzyny:

krotko: liczy sie moment obrotowy a nie moc. drugie sprawdz sobie przy jakich obrotach uzyskujesz podane przez siebie moce.

diesel w volvo zapewne ma lepsze parametry momentu niz 2.0 V6 w vitarze.

ja tez ciagalem przyczepke z koniem vitarka - ale przy wyprzedzaniu albo pod gorke albo nieco szybciej to juz nic innego tylko problemy. teraz ciagam dieselkiem i nie wiem co to brak "mocy".

co do drogiego silnika to proste: kosztowne wymiany i naprawy np. rozrzadu. slaba dostepnosc uzywek a jesli sa to i ceny wlasciwe.

szczegoly do Marcina (Mdeja) lub Wojtka (Koziou)

i to tyle

a ogolnie to sie nie przejmuj - vitarka fajna furka....

_________________
vitka 1.6 16V automat

No nic...jak kupię to zobaczymy...najwyżej zamienię później na dieselka... się zobaczy...
znajoma ma krótką vitarkę - benzynkę i ciąga przyczepkę z koniem i powiem szczerze lepiej se radziła niż moje volvo... no nic pożyjemy zobaczymy...
i tak alternatywą jest jakaś dużo większa terenówka w dieslu albo benzyna z gazem...

zawsze można sprzedać i kupić coś innego

_________________
ano jestem nowy... ale będę grzeczny

i tak trzymaj. najwyzej - jak piszesz - wymienisz na inny typ. ja polecam pojarke 2.8 td z ic. homologacja na hak 2,8 t. przyczepki do 1,5 t nie czuje jak jade i sie czesto ogladam czy nie zgubilem . a w vitarce no coz tez sie da ale....

_________________
vitka 1.6 16V automat

pojarke ??

_________________
ano jestem nowy... ale będę grzeczny

Co sie tak dziwisz ?

_________________
michal_cobra
vitara 1.6 8v LPG, Stalowy zderzak + Escape
Lift calmini 2 + 2 cala, LSD, Simex 30"

W V6 2,0 to juz nie powinno być takiego dramatu jak w 1,6. Benzyny od 2 litrów nawet trochę przyspieszają Tylko pożądną instalację LPG załuż żeby nie zabić motoru i mieć jakies osiągi. Ja bym w sekwencję uderzał.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60