suzuki.info.pl

Poszukuję felgi 16" do seryjnej GVI z silnikiem benzynowym 2.5. Ze stalowymi jak wiadomo jest problem, et na minus i/lub dystanse. Jako że samochód nie zjeżdża z asfaltu, nie chcę mocno zmieniać offsetu, nie chcę by syf z kół lądował na karoserii. Czy znacie felgi kosztujące rozsądne pieniądze, które przy offsecie ok 0 podejdą do tego samochodu? Może ktoś z Was próbował zakładać felgi alu z Kia np. Sorento (offset +45, rozstaw i otwór centrujący ten sam) z dystansami 40mm?

_________________
Moje filmy: https://www.youtube.com/c/OffRoadChronicles

Z Kia nie założysz, bo otwór centrujący w suzuki jest większy.

_________________
Był long, który podrósł o 4 cale, oponki 245/70 R16 A/T
Teraz jest GV XL7

Ale z dystansem 30mm, bez dekielków/kołpaczków to raczej nie powinno być problemów.

_________________
GV II 2.0 i automat.

A czemu nie założysz oryginalnych alusów z GV I - 16x7 ET+5 ?
https://allegro.pl/kategoria/do-samochodow-aluminiowe-257711?string=grand&srednica-felgi=16%22&rozstaw-srub=5x139.7&stan=u%C5%BCywane&liczba-felg-w-ofercie=4%20szt.&order=p&bmatch=ss-base-relevance-floki-5-nga-hcp-wp-aut-1-4-0329

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Witam. Odkopie trochę posta i moje pytanie brzmi:
Jakie felgi stalowe żeby wypchnąć je na zewnątrz auta?Słyszałem że przy felgach 16x7 et-30 mimo wszystko jest problem z zaciskiem hamulcowym bo trze o felge. Ile jest w tym prawdy ?

Z zaciskami w GV I problem polega na tym, że nie zależnie od et niewiele felg stalowych pasuje. Jeżeli już chcesz wysunąć koła na zewnątrz to proponuję felgi stalowe z et 0 lub et 5 i do tego dystans 25mm.lub 30mm i w tedy masz bez szlifowania zacisków.

_________________
GV II 2.0 i automat.

Te zaciski są jeszcze większe niż w vitarach long z v6? Pamiętam, że tam 15" nie wchodziły przez to, ale 16" szło z fajnym -et dobrać.

_________________
Było v6, jest kolejne

Zaciski może i nie są dużo większe ale kłopot leży w jarzmach zacisków, które haczą jak na foto.
Nowe stalowe felgi muszą posiadać parametr XF+10 lub XF+20 żeby środek felgi był odsunięty od piasty i wtedy pasują do GV. ET felgi nie ma tu nic do tego.
Ale mimo parametru XF+ i tak do felg 16x7 ET-15 czy 16x7 ET-25 zawsze dokładamy dystanse 5mm do dwóch przednich felg.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dzięki, teraz rozumiem. Czyli to nie kwestia zwiększenia średnicy felgi, tylko odsadzenia tej płaszczyzny montażowej od piasty.
A czemu służą dodatkowe dystanse 5mm tylko na przodzie jeżeli mamy już felgę z np.XF+20? Czy nie trzeba takich samych dać z tyłu, żeby rozstaw się zgadzał?

_________________
Było v6, jest kolejne

dystanse potrzebne są tylko z przodu bo tylko z przodu felgi haczą.
Jeżeli nie posiadasz liftu zawieszenia to lepiej dać dystanse 5mm na wszystkie 4 koła.

Jeżeli posiadasz lift zawieszenia to dystanse daje się tylko na przód. To dlatego że po montażu Liftu zawieszenia zmniejsza się rozstaw kół przednich (np w Lifcie 4" o około 4cm!) więc dystanse trochę zwiększają z powrotem ten rozstaw kół przednich.
Rozstaw tylnych kół nie zmienia się po montażu liftu.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !