suzuki.info.pl

Witam
Posiadam GVI 5D 2.5 V6. Silnik ładnie mruczy, ale chciałbym żeby było trochę głośniej go słyszeć. Ktoś już coś próbował zakładać i może rzucić jakimiś konkretami?

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

Wywal katalizator i zamiast niego wstaw tłumik przelotowy, lub strumienicę w obudowie katalizatora. Na pewno będzie bardziej basowy dźwięk. Tylko nie wiem czy w 2.5 V6 jest sonda za katem.
Dla mnie osobiście bezsens robić takie wiejskie tuningi Tym bardziej jak układ wydechowy jest sprawny.

_________________
jest Vitara Cabrio 2.0 16V `99, lift Radzikone 4", AT 235/70r16
była Vitara Long 1.6 16V `93, lift Radzikone 4" + bodylift 2", stalowy most, MT 31x10,5r15

wiem, że to zalatuje wiejskim tuningiem, ale nic na to nie poradzę, podoba mi się to, np. taki galant
https://www.youtube.com/watch?v=UYptQZKj0tY

orgazm przy każdym przyciśnięciu gazu
kata nie chcę wywalać jeśli działa

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

Zastanów się dobrze.
Mi też się takie odgłosy podobają. Ale jak miałem przelotowy wydech to w trasy wkładałem silencer bo się nie dało wytrzymać.
Teraz mam V8 i mnie kusiło żeby zmienić wydech, ale doceniłem ciszę w środku. 1000km po autostradzie nie stanowi żadnego problemu...

Nie wiem ile masz na to kasy, ale najlepszym wyjściem jest zmotanie czegoś z kwasówki na zamówienie. Ogarnięty człowiek potrafi nawet w przybliżeniu osiągnąć odpowiedni dźwięk jaki sobie zażyczysz
Jest też opcja odłączanego wydechu sterowanego elektrycznie - to jest najlepsza sprawa bo masz ciszę jak nie chcesz szpanować
Tylko cena rośnie.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Na aliexpress to elektryczne ustrojstwo tanie jest trzeba wpisać "cut off"

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

Wiem o tym. Miałem ten problem w lanosie . Suza to 2 auto dla mnie do roboty. Na trasy bardziej rodzinne mam co innego dlatego na coś glosniejszego mogę sobie pozwolić bez zabawy w cut offy.

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

No i byłem dzisiaj w sklepie i polecali wymienić środkowy tłumik na coś takiego
http://allegro.pl/tlumik-owalny-magnafl ... 79954.html

tylko muszę znać średnicę na wejściu i wyjściu jaka ma być, ktoś coś poradzi?

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

Ja do 2,0 v6 zamontowałem tłumik od traktory c340 jako końcowy efekt zadowalający i to za około 80 zł w agromie ☺

_________________
Long 2.0 V6 '97 LPG
lift 4" będzie body lift 2" BFG MT T/A KM2 29"
stal, tarcze, snorkel
Poznań

Zapytaj się z jakiej grubości blachy jest to zrobione. Pamiętam, że te amerykańskie wynalzki były ze stosunkowo cienkiej blachy. Taki się do offroadu nie nadaje.
Za taką kasę to ci dorobią podobny z grubej kwasówki.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

puszka ma 1mm, dużo czy mało?

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

Mało.
Do osobówek robią zazwyczaj 1.5mm.
Ale widzę że ceny poszły trochę w górę od czasu kiedy zamawiałem wydech do mnie.
Poniżej 500zł za środkowy tłumik na zamówienie ciężko zejść.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

600zł za 2mm chcą

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

El-Tec czy KwasMet?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

inochi

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB

I jak ma ktoś może wymiary rur od tłumika środkowego?

_________________
Pieniądze na koncie nie cieszą
Blog o moim Fiaciorze
Grupa o GVI na FB