suzuki.info.pl

Witam koledzy,
mam witarke zaczęła ona mi gubic olej.
Mniej więcej już wyjasnilem skąd to się wszystko sączy
Mam tylko jedno pytanie jak zablokować wał korbowy w automatie??
Pozdrawia

_________________
Pali jak smok
Geo Traker 1,6 v16
lift 4" od radzika

Do jakiej operacji chcesz blokować wał? Zasadniczo nie ma w silniku gotowych punktów do wsadzenia blokady. Być może ASO takie narzędzia posiadam, ale z mojej skromnej wiedzy i niewielkiego doświadczenia wiem że blokowanie jest zbędne.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Muszę zmienić uszczelke
Nie wiem jak to się bardzo nazywa tak jak by skrzyni karbowej odrazu za rozrzadem z dołu. I muszę do tej operacji.
Nawet przy same zmianie rozrządu jest mi to potrzebne.

_________________
Pali jak smok
Geo Traker 1,6 v16
lift 4" od radzika

Nie jest potrzebne. Ustawiasz rozrząd w GMP, klin na wale ma być u góry a koło wałka rozrządy na znakach. i wystarczy. Możesz sobie dla spokoju napunktować dodatkowe znaki. Filozofii nie ma. Po złożeniu dla pewności przed odpaleniem kluczem obróć kilka razy wał i zobaczysz czy się znaki zgrywają.

Pompę oleju będziez ściągał? To uważaj bo w nią są wkręcane dwie szpilki od miski olejowej, musisz je wykręcić. Od razu wymień sobie uszczelniacz wału na nowy.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Właśnie chyba zrozumiałe co chce wymienić bo właśnie tam wchodzą 2 srobyy od misy
Chodzi o to na zebadce muszę zdjąć ona jest na wale karbowym więc żeby to zrobisz muszę go zablokowac..

_________________
Pali jak smok
Geo Traker 1,6 v16
lift 4" od radzika

żeby zdjąć dolną zębatkę (tą od rozrządu) to wystarczy dobry pneumat, lub jeśli chcesz koniecznie blokować to wyciągnij rozrusznik i i tam zablokuj

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

Niestety pneumatu nie posiadam, a samochód już stoi na pół rozkrecony na podworku.
Dzięki bede szukal rozrusznikiem

_________________
Pali jak smok
Geo Traker 1,6 v16
lift 4" od radzika

zakładasz klucz na śrubę na wale i opierasz go o ramę. Wtedy robisz tylko " pyk" rozrusznikiem i śruba "sama" się odkręca.
wymieniałem tak ostatnio uszczelniacz w 1.6 automacie na odcinku na rajdzie

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dobry patent co prawda udalo mi sie go wymeczyc pneumatem
dzieki

_________________
Pali jak smok
Geo Traker 1,6 v16
lift 4" od radzika