suzuki.info.pl

Witam
Kupiłem do mojej 1.6 1998r. sierżanta plus śruby, ale czy ktoś wie, jak pasowane są te śruby w tulejach?
To, co kupiłem jest luźne, a raczej śruby - używając terminologii technicznej - ryrają się w tulejach.
Czy to tak ma być czy coś nie halo z tymi śrubami?

Pozdrawiam
Domino

moim zdaniem śruby nie powinny mieć tam luzu; z tego co pamiętam to śruby tam są chyba dwunastki. a kolega nie ma czasem takiej zielonej vitarki? bo niedawno widziałem koło lubina vitkę na rejestracjach z trzebnicy właśnie.

_________________
1.6 8v 2000 215/80/R15 Lassa Competus A/T,
podkładki pod sprężyny + s1106 i dystanse przednich amorków, dystanse na wał i sierżanta

na 100% 12mm tylko żeby nie była z pełnym gwintem z tego co pamiętam to powinna być długość 100mm

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

śruba M12 długa 100mm tylko że gwintu 20mm a 80mm gładkie wtedy nie powinno mieć dużego luzu

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

Dzięki, takie właśnie weszły - na początku gwint a potem "łyse". Chyba tajemnica tego polega na dość porządnym skręceniu całości, do śrub były nakrętki samokontrujące a tuleje wahacza mają brzegi jakby lekko ząbkowane.
Ale miło jest znów mieć sztywną za przeproszeniem dupę... i nie łupie przy zmianie biegu, hamowaniu itd...
sin: nie bywałem, ale jestem charakterystyczny: niebieska vitka 3d z czarnym dachem ze skawiny.