suzuki.info.pl

Witam, dzisiaj spotkała mnie niemiła niespodzianka:jadąc sobie vitarką zgasło mi po ok 5 minutach podświetlenie deski i zegarka. Światła drogowe działały, ale gdy włączałem kierunkowskaz to zaczynał wariować obrotomierz.Zajechałem pod market i myśląc, że to pewnie jakieś zwarcie w elektryce lub bezpiecznik podreptałem na szybkie zakupy. Po powrocie vitka już nie odpaliła.Po podłączeniu kabli zapaliła, lecz podświetlenia deski brak, obrotomierz nadal wariował. Popędziłem do sklepu z aku, gościu sprawdził aktu (diagnoza rozładowany - napięcie 9V). Gdy chciałem odpalić vitke, żeby sprawdzić czy jest ładowanie to musieliśmy urzyć zestawu startowego-po odpaleniu, brak ładowania.Ledwo co dojechałem przez miasto do garażu pędząc bez świateł bo gdy je włączałem to vitke od razu dusiło.I teraz pytanie, czy to padł alternator czy może na coś jeszcze zwrócić uwage?I czy przy wyjmowaniu alternatora na coś szczególnego zwrócić uwagę, bo na pierwszy rzut oka demontaż wygląda na łatwy...

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

demontaz i montaz jest latwy, musisz tylko dobrze naciagnac pasek i dokrecic srube regulacji, a co do usterki zanim wymienisz alternator sprawdz czy nie zepsul sie regulator ladowania....

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

No to jutro podwijam rękawy i do roboty

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Na bank alternator , trzeba go wyjąć i przejrzeć al na 95% regulator

Regulator jest w alternatorze wbudowany czy gdzieś na obudowie?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Da się jakoś zablokować alternator by dokręcić porządnie koło pasowe ? odkręciłem trzymająć paskiem kólko , ale dokręcić nie dało sie bo kółko obraca się na ośce , dokręciłem tyle co dał rady dobić pneumat... jest blokada jakaś ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

trochę z pamięci, ale wydaje mi się że koło pasowe alt. kręci się zgodnie z ruchem wskazówek zegara więc praca śrubę dokręca, a nie odkręca. przynajmniej teoretycznie powinno tak być. w takim przypadku dociąganie na siłę nie ma sensu.

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.

tak tam jest, a wracajac do regulatora to jest wbudowany w alternator

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

Dzięki Wszystkim za odpowiedzi.Altek zregenerowany i jutro czeka mnie montaż - mam nadzieję, że zadziała

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

ja mialem przypadek ze przepalil mi sie ten duzy bezpiecznik ktory znajduje sie kolo alumulatora ( chyba 60w) Kontrolka od ladowania normalnie gasla a ladowania brak. wymiana bezpiecznikai ladowanie wrocilo

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15