suzuki.info.pl

I mam kolejny dylemacik, postanowiłem sobie sprawdzić czy lewarek który mam w Suzi działa i.....po pierwsze nie jest on taki "trapezowy" tylko taki zwykły jak w skodach, oplach itd... Jedynie z oryginalnego lewarka mam tą rączke do kręcenie nim... ale mniejsza o to, chciałem sobie podnieść Suzi i zonk...gdzie podkłada się lewarek? W mojej lansiarskiej wersji mam takie progi zamontowane i czy mogę podłożyć lewarek pod te mocowania tych progów?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Sa odpowiednie do tego miejsca na ramie. Popatrz dobrze

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

1. Miejsca pod lewarek są na ramie, dosyć głęboko pod autem - tak na moje oko z 25cm od bocznej krawędzi drzwi-wygląda to jak okrągłe wybrzuszenie ok 10mm średnicy i 5-7mm wysokości

2. Nie wiem jaki masz lewarek ale raczej powinien być to trapezowy z otworem na to wybrzuszenie z ramy, pewnie że "żaba" albo hydrauliczny klocek dadzą radę ale taki zwykły z ruchomym ramieniem jaki mam np przy Skodzie Felicji to zaczepia się o krawędź progu a szczerze mówiąc to nie wiem czy nawet coś takiego by znalazł w oryginalnej Vitarze, chyba że Twoja jest "dopasowana" do tego lewarka jaki masz.
3. No a napominanie że podnoszenie leciwego auta, przypadkowym lewarkiem w innym miejscu niż do tego przeznaczone to proszenie się o nagły upadek to już chyba będzie trucie

piotrpat dzięki za obszerne wyjaśnienie. Z racji, że moje poprzednie autka to były plaskacze więc przyzwyczajony jestem, że lewarek podkłada się w okolicach progu, to coś mi nie pasowało w Suzi Ten lewarek co mam jest właśnie taki jak do skodzinki i przystosowany właśnie do zaczepienia o próg, więc wychodzi na to, że się zbytnio nie nada Pora wyruszyć na poszukiwania lewarka do Suzi a tego co mam się pozbyć

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

Kup sobie 'żabę' w markecie za 50 zł w promocji. Lepsze to niż podnośniki z osobówek.

_________________
2.0 V6

Żabe mam na garażu, ale chciałem mieć coś pod fotelem w razie jakiejś wpadki gdzieś na drodze..

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

na drogę najlepszy hi lift
Od machania zwykłym lewarkiem zawsze się męczyłem za dużo, pozatym trwało to lata, a tak 4-5 ruchów i samochód w górze

_________________
Było v6, jest kolejne

Tylko , że on więcej miejsca zajmuje a na ulicy mam nadzieje zbyt często nie sięgać po zapasowe koło

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

No i kolejny dylemacik Zabieram się za wymianę rozrządu, oglądam rózne stronki z częściami i tutaj zonk. Chodzi mianowicie o oznaczenie silnika, co chwilę gdzieś widzę jakieś ET, TA podawane przy pojemności. O co z tymi oznaczeniami chodzi? Poza tym na stronie portalu z danymi technicznymi jest podana wartość KW 59 dla silnika 1.6 8V. Teraz zaglądam w dowód rejestracyjny i oto co tam mam:
pojemność-1579cm
moc-60 kW
rok produkcji.-1991
VIN- JSAETA01C00141898

To jaki w końcu ja tam mam silnik? Ktoś w dowodzie sobie to zaokrąglił czy taki też występował? I co można wyczytać z tego VIN-u?

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."

1kW w te czy we wte wiosny nie czyni a tak serio, to były różne 8V, z wtryskiem wielo- i jedno-punktowym, gaźnikiem itd.
Co do VINu .... w Suzuki dobieranie czegokolwiek na jego podstawie jest bez sensu, serio

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

ale tu akurat pasek rolka itp pasuje do wszyskich silników 1,6 8v
zesztą w 16 v tez mimo kilku silników rozrzad jest ten sam

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

16V ma ciut dłuższy pasek chyba - kilka zębów więcej (ile, to musiałbym sprawdzić) ...

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

16v - 103 zeby
8v - 95 zebow

_________________
był long 1.6 16v, był GR Y61, jest tylko plaskacz

8v- 95 zębów, tak dokładnie, ostatnio nawet liczyłem sobie na starym i na nowym pasku- na pudełeczku powinno pisać do jakiego silnika, na moim było wymienionych klika wersji 60 kw.., z wtryskiem(1,6i), na gażniku(1,6- bez "i") itd.
1,6 8v tak jak Sławek napisał - jednakowe są

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Wiem wiem, chciałem rozkodować mój VIN ale nic z tego nie wyszło

no to mogę śmiało zamawiać, obawiałem się właśnie,że są jakieś różnice pomiędzy 8V.
Dzięki wszystkim za odzew.
Pozdrawiam

_________________
Suzi 1.6 8V cabrio 1991r
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na liście najbogatszych ludzi świata. Jeśli nie, to wstaję i idę do roboty..."