suzuki.info.pl

Najpierw witamy się w odpowiednim dziale : viewtopic.php?f=37&t=1269

A jaki masz Kolego dokładnie silnik? Francuz czy Mazda? Ewentualnie jakiej mocy? W maździe migająca kontrolka od świec to odpowiednik kontrolki check engine. Proponuję sprawdzić czy wszystkie wtyczki, łączenia wiązek są ok, czy nic nie jest poluzowane / urwane etc. (ja miałem poluzowane kable w jednym z gniazd od wiązki i objaw był jak u Ciebie). Następnie czy np któryś wężyk od podciśnienia nie jest podparciały/poluzowany, one też mogą broić.

U mnie czasami zacina się taki zaworek na górze silnika, nad korkiem wlewu oleju, po lewej stronie od cięgna gazu (patrząc od frontu auta): http://picasaweb.google.com/lh/photo/3q ... directlink - wtedy też nie odpala. wystarczy go ręcznie ruszyć i po problemie.

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Immobiliser

Powiem to na przykładzie Forda Mondeo IV generacji, co chwile przyjeżdżają do mnie ludzie właśnie z mruganiem świec żarowych, najlepiej podepnij się pod komputer, bo komputer prawdę ci powie, a w Fordowskich silnikach jak mruga dioda to znaczy że wtryski do roboty, lub pompa wtryskowa, lub zawór EGR.
Nie wiem jak to przy twoim silniku jest, bo musiał bym go zobaczyć i skontrolować, ale jeśli masz gdzie się podpiąc pod kompa, to proponuję.

_________________
Czarna Vita Chrzanów Obecnie mega zmotana i jeździ jak czołg
http://www.youtube.com/user/wojgoffer

Mi działo się podobnie jak akumulator się kończył, w zeszłym roku wymieniłem i do tej pory zero problemów

_________________
GV II 2.0 i automat.

Przy ładowaniu akumulatora wypiąłeś klemy?? Jeśli tak to mogło się coś w kompie przestawić. Mój kolega w renaulat megance z 2004 roku wypiął aku do ładowania, pózniej podpiął i auto też nie odpaliło, dopiero po 15 razach przekręceniach kluczykach odpalał, cały komp mu się przestawił, w servisie mu od nowa wgrywali kompa.
U ciebie mogło być podobnie. Jeśli masz alarm i w nim odcięcie zapłonu to tam tez mogło się coś przestawić, nie wiem co ci doradzić bo nie znam twojego typu silnika , chodz bardzo bym chciał pomóc .

_________________
Czarna Vita Chrzanów Obecnie mega zmotana i jeździ jak czołg
http://www.youtube.com/user/wojgoffer

Też racja, coś z immo albo z kompem może się dziać po odłączeniu aku. Najlepiej jakby się właściciel wypowiedział co tam ma pod maską.

Tak czy siak najpierw sprawdzić trzeba popierdułki typu kable, klemy, wężyki od podciśnienia. Może któryś bezpiecznik wywaliło?, może coś ruszyłeś jak odpinałeś aku? Jak to nie pomoże to pewnie pod kompa trzeba się podpiąć.

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Witam mój kolega ma ten sam problem a ja pomagam mu to naprawić. Tylko mi czasem migną obydwa kierunki. Wydaje mi się że to imobilizer. Jak wymrugać błąd?
ELM 327 nie chce się połączyć (program pcmscan) Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź