suzuki.info.pl :: Wykrzyz...

Stabilizator z przodu rozumiem masz wyjęty?

Z wykrzyżem/skokiem przednich kół za dużo nie zdziałasz, bo jeśli zwiększysz za bardzo skok zawieszenia to skończy się zakres pracy półosi. Wtedy nawet te od GV nie wytrzymają. Możesz kombinować z bardziej miękkimi sprężynami. Te jednak będą szybciej siadały pod wyciągarką.

Co do tylnej osi, to idź w dłuższe amory, uważając żeby nie wypadała Ci sprężyna. Tu istotny jest też sierżant. Nie wiem na jak dużą ingerencję pozwala seryjny. Sierżant typu calmini ma nieco większe możliwości.

nie stac mnie na arb ( chociaz na razie a bardzo bym chcial ) a co do lsd to nie jestem za bardzo przekonany do tego choc juz zaczynam myslec zeby z przodu wsadzic....
ps w jakich cenach sa lsd do przodu?? i gdzie najlepiej szukac...

tylny da się zaadoptować na przód?

czyli poza 100% arb najlepsza byla by chyba lock right.... dobrze zrozumialem??

Autor:	mobilek [ śr sty 11, 2012 12:10 am ]
Tytuł:	Wykrzyz...
pomozcie mi koledzy forumowicze- chce zwiekszyc wykrzyze samochodu ( vitarka ) , teraz tak mam zrobiony lift z przodu sprezyny z merc 124 ( obciete 1,5 zwoja ) + dystanse na amory 5 cm + obnizony most przedni- z tylu mam sprezyny z focus kombii I ( cale nie obcinane ) + amory S1106 ( to idzie do wymiany na mondeo kombi, moze sedan)+ dystans na sierzancie ( +4 cm) i na wale ( +1,5 cm) , z przodu dodatkowo wyciagarka ( lina syntetyk ) i zderzak stalowy, brak butli z tylu lpg... tylko prosze nie pisac o sztywnym moscie z przodu ( blagam- wiem ze to by mi pomoglo ale niestety przeswit z przodu wezmie w leb), sorki ze zakladam nowy temat ale w opcji szukaj nie ma czegos co szukam a na forum jest duzo info ale jak wyliftowac vitke a nie jak osiagnac najwiekszy mozliwy wykrzyz za niezaleznym zawiasie z przodu....

Autor:	danthe [ śr sty 11, 2012 11:25 am ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
Stabilizator z przodu rozumiem masz wyjęty?

Autor:	kacjen [ śr sty 11, 2012 1:16 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
Z wykrzyżem/skokiem przednich kół za dużo nie zdziałasz, bo jeśli zwiększysz za bardzo skok zawieszenia to skończy się zakres pracy półosi. Wtedy nawet te od GV nie wytrzymają. Możesz kombinować z bardziej miękkimi sprężynami. Te jednak będą szybciej siadały pod wyciągarką. Co do tylnej osi, to idź w dłuższe amory, uważając żeby nie wypadała Ci sprężyna. Tu istotny jest też sierżant. Nie wiem na jak dużą ingerencję pozwala seryjny. Sierżant typu calmini ma nieco większe możliwości.

Autor:	mobilek [ śr sty 11, 2012 8:56 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
danthe pisze: Stabilizator z przodu rozumiem masz wyjęty? tak zapomnialem dopisac kacjen pisze: Z wykrzyżem/skokiem przednich kół za dużo nie zdziałasz, bo jeśli zwiększysz za bardzo skok zawieszenia to skończy się zakres pracy półosi. Wtedy nawet te od GV nie wytrzymają. Możesz kombinować z bardziej miękkimi sprężynami. Te jednak będą szybciej siadały pod wyciągarką. Co do tylnej osi, to idź w dłuższe amory, uważając żeby nie wypadała Ci sprężyna. Tu istotny jest też sierżant. Nie wiem na jak dużą ingerencję pozwala seryjny. Sierżant typu calmini ma nieco większe możliwości. czyli z przodem nic nie zrobie?? lipa ale zobacze na troche miekszych sprezynach, a tyl jak pisalem, amorki od omegi bo s 1106 za krotkie i teraz pomysle tez nad sierzantem jak cos wykombinuje i nic nie wybuchnie to napisze ( jak wybuchnie tez.... )

Autor:	danthe [ śr sty 11, 2012 9:29 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
Z przodu możesz jeszcze wahacze calmini 3" zarzucić. Niektórzy motają coś z dłuższymi półosiami i przesuwaniem mostu prawo-lewo. Nie pamietam kto na forum ma takie czary zrobione, wiem że u kogoś widziałem. Z tyłu tak jak pisze Kacjen. Ja tylko dodam że na seryjnym sierżancie z dystansem 2 lub 3 cm + amory lublin + sprezyny felicja czy samara osiągnąłem efekt z którego jestem bardzo jak dotąd zadowolony. PS troche nie w temacie, ale odkąd założono mi blokade z tylu to przestałem interesować się powiększaniem wykrzyżu, może to jest kierunek w którym powinieneś spojrzeć?

suzuki.info.pl http://www.suzuki.info.pl/forum/

Wykrzyz... http://www.suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=29&t=6897	Strona 1 z 2

Autor:	mobilek [ śr sty 11, 2012 9:32 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
nie stac mnie na arb ( chociaz na razie a bardzo bym chcial ) a co do lsd to nie jestem za bardzo przekonany do tego choc juz zaczynam myslec zeby z przodu wsadzic.... ps w jakich cenach sa lsd do przodu?? i gdzie najlepiej szukac...

Autor:	danthe [ śr sty 11, 2012 9:44 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
mobilek pisze: nie stac mnie na arb ( chociaz na razie a bardzo bym chcial ) a co do lsd to nie jestem za bardzo przekonany do tego choc juz zaczynam myslec zeby z przodu wsadzic.... ps w jakich cenach sa lsd do przodu?? i gdzie najlepiej szukac... Jest jeszcze lockrite: http://suzuki-czesci.pl/pl/p/Blokada-mo ... 80%8E-/511 O LSD zapomnij. Niby sa ale nie ma. Od dwoch lat sie dowiaduje w USA i nie wiedzą kiedy będzie... http://www.puresuzuki.com/limited_slip_diff.htm W aso modul LSD teoretycznie kosztuje okolo 7000 - 10000zł, w praktyce jest niedostepny. Można polować na uzywany most z LSD i mieć nadzieje że jest sprawna szpera, tylny raz na dekade sie trafia Szkoda że mechanizmu typu torsen nikt nie produkuje do vitary.

Autor:	Karas [ śr sty 11, 2012 9:59 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
tylny da się zaadoptować na przód?

Autor:	mobilek [ śr sty 11, 2012 10:20 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
Karas pisze: tylny da się zaadoptować na przód? gdzies wyczytalem ze tak ale nie mozna zmieniac kosza tylko mechanizm, karas a czym sie rozni lsd od lockrite i co to jest mechanizm typu torsen??

Autor:	kacjen [ śr sty 11, 2012 10:35 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
LOCK Right to 100% blokada z mechanizmem luzującym (da się skręcać na czarnym po wciśnięciu sprzęgła) Patent głownie w teren. LSD to to: viewtopic.php?f=7&t=6806 (nie jest to blokada 100% ciągnie póki nie oderwiesz koła od ziemi) TORSEN - prawdę mówiąc nie wiem czy jest coś takiego do Vitary. Podobnie jak przy LSD nie jest to 100% blokada. Czyli da się jeździć po asfalcie

Autor:	Karas [ śr sty 11, 2012 10:36 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
lr to blokada 100%, po asfalcie można podfiftować, lsd to taka pół blokada prostym tokiem rozumowania, ja bym z spróbował z takową z przodu

Autor:	mobilek [ śr sty 11, 2012 10:37 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
czyli poza 100% arb najlepsza byla by chyba lock right.... dobrze zrozumialem??

Autor:	Karas [ śr sty 11, 2012 10:39 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
mobilek pisze: czyli poza 100% arb najlepsza byla by chyba lock right.... dobrze zrozumialem?? jeśli to nie auto na odzień, to tak, lub spawarka przy LR jazda po rondach daje niezłą frajdę

Autor:	mobilek [ śr sty 11, 2012 10:44 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
troche poczytalem na temat torsena- to jest dopiero dobry wynalazek, mowicie ze nie ma do vitki?? aha jeszcze jedno- cos zauwazylem ze do lr trzeba miec kosz satelitow z 2 sworzniami- to prawda?? (tylko w suzuki)

Autor:	dli009 [ śr sty 11, 2012 10:52 pm ]
Tytuł:	Re: Wykrzyz...
nawet jak auto na co dzień wsadzaj LR moja Agnieszka prawie codziennie śmiga z LR i nie narzeka kwestia opanowania jazdy z tym wynalazkiem

Strona 1 z 2	Strefa czasowa UTC+01:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/