suzuki.info.pl

mój waży 22 kg, winda z syntetykiem też 22kg

_________________
GEO Tracker 1,6 automat lift 2" , FORD Ranger

co ty masz za winde?? 5000 lbs?? moja escape xtr 12000 lbs z syntetykiem wazy prawie 29 kg

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

XTR 13,5 speed

_________________
GEO Tracker 1,6 automat lift 2" , FORD Ranger

cos strasznie lekka, za lekka, trzeba zibiego zapytac bo on je sprzedaje, wiem ze 13,5 jest ciezsza od mojej... a ja tez mam syntetyka i mi na wadze wykazalo 28,6 kg czyli tyle co napisane na stronie, a twoja wedlug tej strony wazy 30 kg... http://wyciagarki.pl/produkt/wyciagarka ... ntetyk-28m

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

poszedłem specjalnie zważyć i pokazało 22,5 kg

_________________
GEO Tracker 1,6 automat lift 2" , FORD Ranger

Wygląda na trochę więcej 22.5kg winda z liną, z czego teraz je robią, że takie lekkie

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Z chińskiej stali . Chinole z 1tony dobrej stali robią 3tony swojej stali

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

To tak jak u nas z szynką

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Superwinch EP9.0 goły 33 kg
Z płytą ,liną , hakiem, ślizgiem 42.5 kg
Znalazłem gdzieś że w Superwinch-u trybki są szersze a bębny kute i nie pękają .

ale tylko wyglada, chodc wytrzymalosci mu nie brakuje, moge sie nim zaprzec o drzewo i z rowu auto wyciagac taki maly test kiedys zrobilem...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

teraz to ja też już wiem

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.

Dosc długi czas uzywalem wyciagarki przenosnej, monotwanej na hak lub szekla z przodu. To byla zekomo 3500LBS, taka z alledrogo za ~250zł. Po zakupie zmienilem przewody na grubsze, monowane na stale do klem w wyciagarce zrobilem duza wtyczke + gniazdo (pozbylem sie żabek do klem). Uzywalem jej zawsze ze zbloczem, wiele razy ratowala mi tylek, fakt najwieksze bloto to takie do 1/2 kola (29"), super sprawa w zime gdy auto sie zakopywalo lub wieszalo na sniegu, dawlo rade nawet sciagnac auto z duzych kolein gdy kola nie mialy juz przyczepnosci. Ze zbloczem bardzo wolno wszystko szlo, ale szlo. W koncu wyciagarka padla, ale to przez brak serwisu, element bedacy hamulcem mial juz luz i zeslizgnal sie z zebatki, umarła.

Sprzęt nie nadaje sie do typowego off-roadu, ale jest super dla tych co jezdza turystycznie i czasami musza sami sobie jakos pomoc.

Kupilem potem tifora - extra sparwa, sila, uciag - bajka, ale przewozenie tego w vitarze ! wyciaganie ! zwijanie liny (ukladanie) ! to dla hardkorow.

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz