suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest śr lis 05, 2025 8:55 am

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Nadwozie

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
chudy__
Post: śr paź 03, 2018 9:17 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: sob cze 16, 2018 6:31 am
Posty: 179
Witam
Dziś przy wymianie rozrządu zauważyłem że przednia poprzeczka pod chłodnica jest na środku popękana i pordzewiale..
Póki mam wywalone chłodnice chce to zrobić.
Mój plan jest taki aby wyciąć ta słaba część i w to miejsce wstawić idealnie na styk nowy kawałek rury lub też druga opcja..
Również wyciąć środek ale za to wbić od boku druga mniejsza rurę i obspawac na bokach i punktowo na środku.

Czy moje pomysły będą ok można tak zrobić?
Dodam że między wahaczami jest wstawiony wspornik.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
abuk
Post: śr paź 03, 2018 9:48 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: pn lis 22, 2010 11:42 pm
Posty: 340
Lokalizacja: Kozy
ja wybrałem drugą opcję
Wbiłem rurę bezszwową w środek i obspawałem po bokach
dodatkowo oryginalną rurę ponacinałem i też pospawałem
5 lat i jak narazie to spokój.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
chudy__
Post: czw paź 04, 2018 5:24 am 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: sob cze 16, 2018 6:31 am
Posty: 179
abuk pisze:
ja wybrałem drugą opcję
Wbiłem rurę bezszwową w środek i obspawałem po bokach
dodatkowo oryginalną rurę ponacinałem i też pospawałem
5 lat i jak narazie to spokój.

Ale wbiles taka.ze była.na styk czy mniejsza że z luzem weszła?
Bo ja mam pod ręką ka co wchodzi z 30cm i pozniej już się blokuje i nie wiem czy motem potraktować czy lepiej kupić nową mniejsza
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Danielo
Post: czw paź 04, 2018 6:11 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: pt lis 03, 2017 8:54 am
Posty: 10
Silnik: 1.6 8v
Model: Metal top
Rok prod.: 1990
Też wykonywałem ten zabieg i rurę miałem na styk. Wbiłem ją młotem i pospawalem na obu końcach. Ale nie wal bezpośrednio w rurę, zrób to przez kołek drewniany. Pozdrawiam i powodzenia

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
chudy__
Post: pt paź 05, 2018 8:28 am 
Offline
2" - starszy bagiennik

Rejestracja: sob cze 16, 2018 6:31 am
Posty: 179
Rura gruboscienna nabita weszła z oporem ale siedzi dobrze.
Dziś pospawam i mam nadzieję że już będzie ok.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
VITARSON
Post: ndz gru 16, 2018 11:13 am 
Offline
0" - piaskownica
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr maja 09, 2018 7:46 pm
Posty: 7
Lokalizacja: Zator
Silnik: 1590cm3 G16A
Rok prod.: 1995
U mnie było to samo. Rurka w rurce :roll: Wyszło dopiero przy remoncie ramy. Efekt taki ze ruda sie troche rozpychała między ściankami... :D


Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
VITARSON
Post: ndz gru 16, 2018 4:28 pm 
Offline
0" - piaskownica
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr maja 09, 2018 7:46 pm
Posty: 7
Lokalizacja: Zator
Silnik: 1590cm3 G16A
Rok prod.: 1995
A później to już tak było..


Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
radzik071
Post: pn gru 17, 2018 9:56 am 
Offline
5" - nadszyszkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob kwie 21, 2007 1:35 pm
Posty: 4774
Lokalizacja: Wrocław
Silnik: LPG16B
Wkładanie rury w rurę lub łatanie nowej blachy na zgniłą blachę zawsze będzie skutkowało 10 razu szybszym rdzewieniem między warstwami.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
VITARSON
Post: pn gru 17, 2018 3:35 pm 
Offline
0" - piaskownica
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr maja 09, 2018 7:46 pm
Posty: 7
Lokalizacja: Zator
Silnik: 1590cm3 G16A
Rok prod.: 1995
radzik071 pisze:
Wkładanie rury w rurę lub łatanie nowej blachy na zgniłą blachę zawsze będzie skutkowało 10 razu szybszym rdzewieniem między warstwami.

Przykład mojej Vitarki :( Jesli ktoś tak '' ratuje '' swoje auto to lepiej żeby tego nie robił... Później tylko więcej syfu i roboty przy tym...
Wiadomo.. z tym męczą się już przyszli właściciele :roll:

Podsumowując temat.. Najlepiej wstawić nowiutką rurkie 8) Święty spokój przede wszystkim.





Jeszcze tylko fotka bez owej rurki.
I całość już z nową . (Mogłem wcześniej pomyśleć i lepiej to udokumentować) :oops:


Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 

Wykaz forów » Forum techniczne » Nadwozie

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 9 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl