suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest ndz maja 04, 2025 12:10 am

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Nadwozie

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Patencik1987
Post: śr lis 18, 2020 7:14 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: pt kwie 17, 2015 8:18 am
Posty: 34
Silnik: G16A
Model: Cabrio 1.6 JLX
Rok prod.: 1992
Witajcie,
Jako że szykuje się do przekładki budy i ramy z Anglika na Europe, postanowiłem zaznaczyć parę różnic i poprzeć to fotkami.
Na forum są opisane problemy przy przekładce przekładni i blachy pod serwo, ale nie pozostałe rónice jak mocowania dmuchawy,brak otworu na dmuchawe z prawej strony, brak lewego wzmocnienia kolumny kierowniczej.
Wrzucę fotki to zobaczycie

_________________
https://www.facebook.com/AutoSerwisPAT Mobilna mechanika pojazdowa
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Patencik1987
Post: wt gru 01, 2020 12:45 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: pt kwie 17, 2015 8:18 am
Posty: 34
Silnik: G16A
Model: Cabrio 1.6 JLX
Rok prod.: 1992
Witajcie,
Wrzucam fotki różnic budy z Anglii i Europy


Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

_________________
https://www.facebook.com/AutoSerwisPAT Mobilna mechanika pojazdowa
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Patencik1987
Post: wt gru 01, 2020 12:49 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: pt kwie 17, 2015 8:18 am
Posty: 34
Silnik: G16A
Model: Cabrio 1.6 JLX
Rok prod.: 1992
Jedziemy dalej...


Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

_________________
https://www.facebook.com/AutoSerwisPAT Mobilna mechanika pojazdowa
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Patencik1987
Post: czw sie 19, 2021 8:01 am 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: pt kwie 17, 2015 8:18 am
Posty: 34
Silnik: G16A
Model: Cabrio 1.6 JLX
Rok prod.: 1992
Witajcie po dłuższej przerwie, ciąg dalszy różnic i przeróbek Anglika na Europe
Wycinanie otworów pod serwo i wzmocnienie kolumny kierowniczej i mocowania pedałów


Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

_________________
https://www.facebook.com/AutoSerwisPAT Mobilna mechanika pojazdowa
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Patencik1987
Post: czw sie 19, 2021 8:02 am 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: pt kwie 17, 2015 8:18 am
Posty: 34
Silnik: G16A
Model: Cabrio 1.6 JLX
Rok prod.: 1992
CDN...


Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

_________________
https://www.facebook.com/AutoSerwisPAT Mobilna mechanika pojazdowa
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Patencik1987
Post: pn sie 30, 2021 11:11 am 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: pt kwie 17, 2015 8:18 am
Posty: 34
Silnik: G16A
Model: Cabrio 1.6 JLX
Rok prod.: 1992
Witajcie,
kolejne różnice ujawniają się ,otwór na kolumnę kierowniczą jest za mały i w dodatku owalny, nie okrągły, po za tym brak otworów na linkę sprzęgła, linkę gazu, pedał gazu i wiadomo otwory pod kolumnę kierowniczą ,żeby Ją przykręcić na 4 śruby.
Fotki wkrótce...

_________________
https://www.facebook.com/AutoSerwisPAT Mobilna mechanika pojazdowa
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 

Wykaz forów » Forum techniczne » Nadwozie

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
cron
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl