Zablokowały mi się dzwi od kierowcy w taki dziwny sposób, że nie mogłem ich otworzyć ani ciągnąc za "dzyngiel" od środka ani kluczem. Otwieranie centralnego zamka z panelu sterowania szybami też nie działało od kupienia, a szyby czasem potrafiły nie zadziałać. Musiałem więc zając się "problemem".
1. Udało mi się zdjąć tapicerkę mimo zablokowanych i zamkniętych dzwi. Trzeba odkręcić dwa wkręty: Jeden w chwycie, drugi przy klamce.
2. Długo medytowałem "what's up
". W końcu skumałem że na dzwigience połączonej z cięgnem wewnętrznej klamki brakuje sprężynki cofającej tężę dzwigenkę. Efekt był taki nie było możliwe otworzenie zamka bo dzwigienka nie cofała się i blokwała zamek. Sprężynkę z urwanym "uchem" znalazłem "w dzwiach". Po założeniu jej zamek działa jak powinien 
3. Dodatkowo jak już walczyłęm z dzwiami rozbebeszyłem panel sterowania szybami. (można podważyć nożem i go rozmontować). Są tam prymitywne styki naciskane wyłącznikami. Były dość mocno zabrudzone. Czyszczenie sprawiło, że szyby zaczeły ochoczo i bez zwłoki ruszć w górę i w dół
. Dodatkowo zaczeła dzialać funkcja zamykania i otwierania central zamka .
Opisałem to, bo myślę że część z Nas może mieć podobnie problemy z szybami i zamkami. A przyczyną może być zabudzenie styków, które bardzo łatwo można wyeliminować.
.
. Potrzebowalem mały , płaski wkrętak i siedem zapałek zciętych na klin , do "blokowania" zatrzasków (po cztery z każdej strony). Uwaga! Plastik , z którego jest wykonana czarna osłona panela, jest delikatny i łatwo pęka.
. Ja pojechałem WD40. Możesz jeszcze prysnąć "z góry".
