suzuki.info.pl

Błędy wywali elektronika a rozrząd to już mechaniczna sprawa. Sprawdź tą przepływke bo jak ona miesza odczyty to nic dziwnego że masz cuda

_________________
Vitara Long 2,0V6
Lift 4" by Radzikone
Bodylift
Most przód stal z GV
Sahara 265/70/16
Snorkel
Swarzędz, Poznań, okolice

Byłem dziś u Lukasz Hunter błędu już nie ma (lewe powietrze z tego co widziałem co robił) ,ale prawdopodobnie nie pali na wszystkie gary, lub coś z kablami wysokiego napięcie za tydzień w poniedziałek stawiam mu auto na warsztat i będzie walczył z moja vitarką.
Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za pomoc.

_________________
2.0 v6 Long 1996r
Przywidz, Gdańsk

Podpinam się, aczkolwiek z małą zmianą.
Po dociśnięciu gazu na niskich biegach, na ułamek sekundy obroty spadają. Jest to dość uciążliwe przy ruszaniu/rozpędzaniu auta :/
Czego to może być wina?

_________________
Vitara 2.0 V6 24v Long

Robiłeś autodiagnozę ? To co wyżej chłopaki mają opisane. Mi wcześniej się też tak działo ze przy dodawaniu gazu najpierw obroty schodziły, wtedy to była ewidentnie wina lewego powietrza, ale to jak miałem zrobione źle odwierty od gazu na kolektorze dolotowym ssącym

_________________
2.0 v6 Long 1996r
Przywidz, Gdańsk

Sprawa rozwiązana w 99%
Szarpania i inne opoznienia na lpg były spowodowane zbyt bogatą mieszanką, co gazownik niby zrobil celowo na krótki okres ze względu na świeżą instalację.
Czasem nierówna praca na Pb, była efektem świec. Jedna była niedokręcona, a swoją drogą były polskiej produkcji. Wymienione wszystkie na 28 ngk z przerwą 0,9, a przy okazji ciśnienie na tłokach jednolite.
Ten 1% to na wypadek, gdybym jednak się mylił, i z emocji (o odzyskaniu mocy) jednak było jakieś 0,05sek opóźnienie

_________________
Vitara 2.0 V6 24v Long