suzuki.info.pl

Witajcie.

Przegrzał mi się silnik na ciepłym nie mam mocy i kopci na siwo.
U mnie siedzi 2,0TD 71KM z automatem chciałbym zostać przy tej konfiguracji ale niekoniecznie.

PYTANIE

Gdzie siedziały w innych autach takie silniki 2,0 TD 71KM , 2.0 TD 87KM
lub jaki silnik podejdzie bez modyfikacji do mojego zestawu ?

Z góry dziękuje za podpowiedzi.

Nakiel

Generalnie to stara jednostka ze starej Mazdy 626 w wersji wolnossącej 64 KM. Silnik ten montowali też w KIA sportage I, tam miał chyba 83 KM. Poza V. long, tylko wersja japońska taka jak twoja, ten silnik siedzi jeszcze w GVI w wersji 87 KM z przed liftu nadwozia tj od '98 do jakoś tak początku '01, bo reszta ma już HDI

_________________
GV II 2.0 i automat.

Dziękuję Marirus. Możesz mi sprzedać swoją jednostkę

Czyli pasuje:

- Mazdy 626 w wersji wolnossącej 64 KM
- Kia Sportage - 83KM
- Grand Vitara sprzed liftu 87KM

tylko jak patrzę na poniższe aukcję to te motory mają intercooller czy są jakieś inne różnice?
http://archi.inosak.org/imgdb/item7074102660_1.html
http://archi.inosak.org/imgdb/item7100120471_1.html

Z góry dzięki za info zwrotne.

Najlepiej to brać z V/GV z intercoolerem, z tym że z całą wiązką i kompem. Z resztą z tym od KIA to raczej tak samo. Co do mazdy to blok podejdzie, pompę paliwa i osprzęt zostawiasz swój. Nie wiem jak głowica, ale podejrzewam że raczej się różni od tej z mazdy.

_________________
GV II 2.0 i automat.

marirus dobrze mówi , ten silnik dopiero w wersji z intercoolerem zaczyna jechać , ale wtryski , pompa i komputery też są inne
u ciebie jest osprzęt ZEXEL a w automacie 87km już DENSO

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum
Poznań 602 813 811

okej kupię kompletny silnik ale czy da się go przełożyć plug and play do mojego automatu?

Dzwon od skrzyni pewnie podjedzie mój, a jak z innymi elementami łapy silnika np?
No i maskę będę musiał zakupić żeby się intercoller zmieścił

ps czy było kilka odmian silnika 87KM?? jakie jest jego oznaczenie? hmm

Nakiel

Silnik powinien podejść plug&play przynajmniej łapy, dzwon to wiadomo. Ten diesel ma oznaczenie RF

_________________
GV II 2.0 i automat.

Dziękuję, szukam silnika RF zatem.

Rozumiem, że maskę będę musiał zmienić?

Jak szukasz to szukaj z Vitary Long 2.0TDI lub z Grand Vitary 2.0TD z lat 1998 - 2000. Obie miały ten sam silnik raczej bez różnic konstrukcyjnych.
Tak maskę trzeba zmienić, lub ewentualnie kupić sam wlot z V lub GV (są inne) i zamontować do swojej maski.

_________________
GV II 2.0 i automat.

no dobra, Dzięki , tylko 2,0 TDI chyba nie było w Vitarach I ani w wersji II....... poza tym jaki komputer tam występuję do czego i czym steruje? hmmm

Czy ktoś może pomóc i powiedzieć czy silnik 2,0 TD 87km pasuje klik klak do mojej wersji Vitary I long z automatem???

Nakiel