suzuki.info.pl

Tak mnie naszło jak zrobić z 128 - 140 koników ktoś może to robił ?

Poszukaj na amerykańskich forach. Jest troche przeróbek J20 i J20A.
Jakieś tłoki od hondy B20B podobno wstawiają (tylko nie wiem czy nie do J18 przypadkiem)
Część gratów z J23 podobno pasuje.
Największy problem z ECU - nie znam nikogo w PL kto by go potrafił przeprogramować.

https://www.redlinegti.com/forum/viewto ... 27&t=30592
http://www.pirate4x4.com/forum/suzuki/9 ... uning.html

PArametry J20 vs J23:

J20 — 2.0 L DOHC 16-valve FI

1,995 cc (121.7 cu in) DOHC 16-valve[6]
84 mm (3.3 in) bore and 90 mm (3.5 in) stroke
9.7:1 compression ratio
127 hp (95 kW) at 6000 rpm
134 lb⋅ft (182 N⋅m) at 3000 rpm

J23 — 2.3 L DOHC 16-valve FI

90 mm (3.5 in) bore and 90 mm (3.5 in) stroke
9.3:1 compression ratio
155 hp (116 kW) at 5400 rpm
152 lb⋅ft (206 N⋅m) at 3000 rpm

Lub takie:

J20A 84mm x 90mm, 9.3:1, 97kW@6300rpm, 166Nm@2900rpm (Vitara)or 94kW@6000rpm, 174Nm@2900rpm (Gen 1 Grand Vitara)
J23A 90mm x 90mm, 9.3:1, 116Kw@5400rpm, 206Nm@3000rpm

troche offtopic: J20A ma potencjał
http://www.rajdy.v10.pl/Suzuki,SX4,WRC,3889.html

ps:
Oczywiście jest to robota dla pasjnoata. Bedzie sporo kosztowało te dodatkowe 20hp i na pewno nie warto, ale nie o tym tutaj rozmawiamy

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Wszystko się da, nie ma rzeczy nie możliwych, są tylko nie opłacalne, poprawiasz dolot, poprawiasz wydech, koło zamachowe odchudzić, polerowanie kanałów, głowicę max splanować, wystroić najlepiej na ecumasterze... tylko pytanie czy taniej swap nie wyjdzie

Dziękuje za rzeczowe odpowiedzi. myślałem że jest to prostsze coś na zasadzie chip tuningu w tdi .
A tu grzebanie w gratach i to do samego dna

też zacząłem sie interesować tym tematem. Kolega danthe troche źle przyrównuje bo j20 z j23 a tu chodzi tylko i wyłącznie o j20a który wychodził z mocą 95 oraz 103kW. i tam nie sądze żeby były różnice w tłokach. prędzej jakieś zmiany na dolocie. Dla przykładu w Hondzie Civic 1.4i i 1.4iS to ten sam silnik tylko wersja iS nie ma zweżki na dolocie i odrazu 15KM więcej. Było to wypuszczane na rynki gdzie płaciło się OC od liczby koni mechanicznych.

W silniku hondy jest inaczej. To do mocniejszego silnika iS jest wstawiona zwężka żeby ograniczyć moc (na rynek DE np.).

Co do różnic w j20a na przestrzeni lat to:
Na początku w Vitarze miał 132 HP
Następnie w GV 128 HP (ekologia?)
Kolejne modyfikacje to w nowszych grand vitarach. Te najnowsze podobno już się bardzo różnią od protoplasty.

There are differences between the a & b versions, and there are also differences in the J20a engines over the years - as an example I have a J20a from 1998, and a J20a from 2005 - the cylinder heads, cams and intake manifolds are different, and whilst I believe the short blocks are identical, that could be simply because I've never needed to look closely.

As with the SX4, the newer J20a does have more power, but it's being done through stuff like variable length intake runners and similar new technology that we did not have the compute power to control in earlier days.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

tak czy siak zrobienie SWAPa z 2.0 na 2.5v6 będzie prostsze, szybsze i da lepszy efekt

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

I tańsze chyba nawet...
Albo 3,2v6 lub 3,6v6

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Ile takie Ecu dobrej klasy może kosztować? i gdzie szukać?

_________________
Droga do prawdy jest wybrukowana paradoksami.

Pytasz o uniwersalny sterownik silnika?
https://inter-rally.pl/product-pol-2989 ... assic.html

Dodatkowo ogarnięcie tego do konkretnego mało popularnego silnika i strojenie pewnie jakieś 500-1000zł.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

to trzeba by połączyć przynajmniej z przerobieniem całego wydechu i dolotu żeby miało sens.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !