suzuki.info.pl

Po wizycie u mechanika znana już diagnoza:
Wyrwana szpilka od prawego ślizgu, rozrząd na wykończeniu, w oleju opiłki aluminium sucha lewa głowica, po przeliczeniu kosztów tańszy chyba będzie przeszczep :/ jeśli któryś z forumowiczów ma namiary na pewne źródło 2.5 v6 będę wdzięczny i wszelaką pomoc.

No i moja Vitara też ma 2.5:)

U mnie też śmiga, że aż miło, a jeszcze 2 miesiące temu chciałem ją sprzedać, bo mi 2.0 V6 padła. Udało mi się trafić kompletną 2.5 litrówkę, gdzie przekładka była praktycznie plug and play i mogę zwijać asfalt ;-> Generalnie jak ktoś ma możliwość kupić 2.5 l w komplecie w dobrej cenie, to polecam przeszczep nawet jak 2.0 działa...

_________________
Vitara Long 2.0 V6 '95

Ja w poniedziałek odebrałem swojego longa z warsztatu po swapie. Skrzynia automatyczna. Teraz jest bajka. Dzisiaj będę jeździł w terenie w okolicach Krosna więc dam znać jak wygląda jazda po górach. Na 2.0 w automacie z 245/75/16 było słabo bo nie miał siły pod ostre górki podjechać


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Co do swapu to z 2.5 wykorzystałem:
Kolektory dolotowe
Kolektory wydechowe
Dolot powietrza (jest nieco inny niż w 2.0)
Alternator
Rozrusznik
Wtryski
Cewki.

Z 2.0 został komputer, pompa wspomagania i klima.




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

I jak wrażenia z jazdy? duzo lepiej niz na starym silniku? Też mam 2.0 automat i brakuje mocy, w blocie na simexie 245/70 nie chce wejsc powyżej 2000 obrotow. Nie wiem co robic, pchac 5.125, silnik 2,5 czy przelozenia w reduktorze

_________________
v6 automat

Jest super. Nie ma żadnych problemów przy ostrych podjazdach.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kompletnie inny samochód


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

w mostach masz seryjne 4.8 ?

_________________
v6 automat

Tak, mam tez kupiony reduktor 4.24 ale Jeszcze nie zainstalowany


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Skrzynia z 2.0 V6 jest taka sama jak w 2.5? Wystarczy sam silnik 2.5 czy muszę wywalać też swoją skrzynię?