suzuki.info.pl

Muli po zamontowaniu snoorkela, oczywiście na lpg, do tego gaśnie jak jadę bez gazu (bo automat). W tym samym czasie dałem nowe kółka z Mtkami, jak pojechałem w teren to sie załamałem, nie chciała nawet kołem zamielić, pomyslałem trzeba wyje..ć te koła bo auto nie daje rady, a tu buuuuu spadła guma z filtra i auto dostało kopa jak nic!!! Co nie tak? Rura 50tka, nie za wąska? Ze zdjętą gumą latałem jak głupi ale spalanie wyszło ponad 20

_________________
[b]1,6 8v (AT) 91r.[b]

Jeśli wlot snorkla masz skierowany do tyłu to spróbuj go odwrócić. Rurka 50 powinna być ok, ale jeśli ma 50 średnicy wewnętrznej.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

ja też mam lpg i snorkel rura pcv 50mm i nie muli a nawet jest lepiej.

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

Mulenie to pewnie kwestia mieszanki, a co do gaśnięcia to gazownik który mi zakładał snorkel powiedział, że jeśli snorkel jest do tyłu to będzie gasł/przygasał. U mnie gaśnie przy prędkości powyżej 40km/h, oczywiście jak lecę na luzie.

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio 1991r + LPG; lift 2"; opony 28"; Plastikowy dach; LockRight; Stalowy przedni most; XTR 12000LBS (2012); - Sprzedana.

Teraz jest: Jeep Grand Cherokee WJ

Wlot jest do przodu, pcv 50mm, no nic, założyłem nowy filtr pow i auto pojechało na regulacje. Na rurce miałem taką gumę (redukcję) trochę ja wessało i znacznie zmniejszyła przelot, podejrzewam, że to było przyczyną.

Myślę o kupnie nowego parownika bo naprawa pomogła tylko przy odpalaniu i obroty nie falują, spalanie dalej 20 wzwyż. Przerabiał już to ktoś? Pomoże? Czy dać na luzz i sobie dupy nie zawracać?

_________________
[b]1,6 8v (AT) 91r.[b]

ja mam roczny gaz i jak na razie to na trasie pali 10 miasto ok 12/13 a w błocie ok 20 spokojnie jadąc pow 40 gaśnie na wolnych, to normalne i czy snorkel jest do przodu czy do tyłu. obroty na zimnym silniku sa ok 500 (kuleje) jak się rozgrzeje jest książkowo przypomnę że mam 1,6 8v wiec musisz pomyśleć chyba nad nowym parownikiem albo regeneracja

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

zmieniłem wlot ponownie do tyłu, jest lepiej nie dławi się, może ciut większe spalanie, po prostu dostawał za duzo powietrza. Po zmontowaniu snorkla warto udać się do gazowników(dobrych gazowników)

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

albo zrobić trójnik i mieć wlot w komorze silnika i żeby snorkel podczas jazdy po czarnym był zatkany i żeby auto ciągnęło powietrze z komory a jak sie zjedzie w błotko to zaślepka pod maskę a ze snorkela wyjąć i będzie git... gaz ogólnie nie lubi powietrza dmuchnij w snorkel to auto ci zgaśnie...

_________________
Vitara 4" 2"body XTR SIMEX 31"-była
Jeep Zj 4.0 lift 3,5" bfg AT 30"-był
WJ 4.7 v8 2" felgi 16,-10 i AT 30"-jest
Vitara 1.8t 150hp 4"zawias 2"body SIMEX 32" felgi 16 et -30 dragon 12000lbs - składa sie

Wtedy na 1 000 000 % wjedziesz w wodę z otwartym filtrem, bo zapomnisz o tym patencie.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

W G16B mam snorkel z grzybkiem, który ma otwory dookoła (od jakiejś kanalizacji), ale od przedniej strony powiększyłem otwory tak, że powietrze leci ciut lepiej niż w seryjnym dolocie.
Po miescie (Wrocław) pali 12-14 litrów LPG, po trasie 12 latając koło setki wszystko na 30" MT
No ale to jednak sekwencja i pełna szpryca

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

też mam grzybek z kanalizacji

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi