suzuki.info.pl

Z tego co pamiętam wtrysk sterowany jest minusem. Podepnij plus na stałe pod wtrysk i spróbuj wtedy odpalić. Najlepiej plus nie od aku ale od stacyjki Chociaż na próbę możesz zrobić...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Ciśnienie wtrysku powinno być 3.3 bara jak będzie 1.5 to nie będzie chodzić , u mnie pompa chodziła ale dawała 0.5 bara i jak pompowałem gazem to chodził

Mówiłem o pompie paliwa...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

ja obstawiam sterownik bo wtrysk nie dostaje sygnalu.A Jest mozliwosc ze spalil sie dlatego ze mialem zepsuty regulator napiecia i dochodzilo do 17v

_________________
offroad to wyrzucanie pieniędzy w błoto hahaha głupota

uwalony tranzystor na wyjsciu kompa, ale czy by dzialal losowo ? moze zimny lut, moze brak styku na kostce ?

_________________
EVitara

sprawdź czy nie rozpięła ci się kostka przy komputerze. duża kocha niedaleko pedału sprzęgła. tydzień kiedyś auto stało i nie mogłem dojść co jest nie tak.
na początku szalał wskaźnik paliwa wymieniłem 2xczujnik i nic. raz działał raz nie. aż w końcu wszystko całkiem zgasło. jak ją wpiąłem i porządnie zabezpieczyłem wszystkie problemy z elektryką zniknęły

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.

A gdzie jest przekaznik od wtrysku może coś z nim .Aha a regulator napięcia jest w alternatorze ?? I jest do dostania takie cudo ? Tak z ciekawosci zmierzyłem kompresje na cylindrach i wyszło od 13,5 do 13,9 Mpa

_________________
offroad to wyrzucanie pieniędzy w błoto hahaha głupota

Siemka wszystko sprawne nie wiem co było dałem koledze kompa przemierzył go i mówił ze jakiś nalot był i to wyczyścił założyłem i działa cuda.

_________________
offroad to wyrzucanie pieniędzy w błoto hahaha głupota