suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest ndz maja 11, 2025 5:41 pm

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
polopony
Post: ndz maja 22, 2011 5:20 pm 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: pt lut 19, 2010 1:58 pm
Posty: 544
Lokalizacja: Gdańsk
suzi zapiernicza jakby dopiero co z fabryki wyjechala.
wszytsko wskazuje na to ze piardnieta glowica musiala byc juz kiedy kupowalem auto :evil:
nie wiedzialem ze to tyle mocy ma :mrgreen:

_________________
Rower
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
polopony
Post: ndz cze 26, 2011 7:43 am 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: pt lut 19, 2010 1:58 pm
Posty: 544
Lokalizacja: Gdańsk
cos sie kasztani.
znowu jeden cylinder zaczyna dawac o sobie znac, tzn. przepala dopiero jakies pol minuty po odpaleniu silnika. nie zawsze ale coraz czesciej. swiece nowe, kable nowe, macie jakies pomysly?

_________________
Rower
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
danthe
Post: ndz cze 26, 2011 8:08 am 
Offline
Site Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 04, 2009 9:35 pm
Posty: 4486
Lokalizacja: Ursynów
Silnik: J20A
Model: Cabrio 2.0 JLX
Rok prod.: 1998
polopony pisze:
cos sie kasztani.
znowu jeden cylinder zaczyna dawac o sobie znac, tzn. przepala dopiero jakies pol minuty po odpaleniu silnika. nie zawsze ale coraz czesciej. swiece nowe, kable nowe, macie jakies pomysly?


Spaw puścił?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu :) Obrazek
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
polopony
Post: ndz cze 26, 2011 9:56 am 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: pt lut 19, 2010 1:58 pm
Posty: 544
Lokalizacja: Gdańsk
po dwuch miesiacach? nie strasz :shock:

_________________
Rower
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
danthe
Post: ndz cze 26, 2011 10:05 am 
Offline
Site Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 04, 2009 9:35 pm
Posty: 4486
Lokalizacja: Ursynów
Silnik: J20A
Model: Cabrio 2.0 JLX
Rok prod.: 1998
Mi w oplu spaw puścił po kilku godzinach, a dokładniej to prawdopodobnie już podczas montażu przy wkręcaniu świec. Wszystko zależy jak było pospawane i w którym miejscu. Człowiek zajmujący się spawaniem aluminium oświecił mnie (niestety już po fakcie), że niektórych pęknięć nie powinno się spawać.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu :) Obrazek
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
piotrk
Post: ndz cze 26, 2011 10:49 am 
Offline
5" - nadszyszkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt sty 04, 2008 7:27 pm
Posty: 3382
Lokalizacja: Koleczkowo
nie brzmi to dobrze :? typowy efekt padnientej uszczeli/głowicy :( jak obejrzysz świece to powinieneś poznać na którym cylindrze nie przepala, wtedy się zorientujesz, czy to okolice spawu, czy nie ... może trefna uszczelka? słaby montaż? złe planowanie?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu :)
... i skośnookie 4x4 innej marki :wink:
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2

Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 21 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl