suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest ndz maja 11, 2025 6:08 pm

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Karas
Post: pn lis 14, 2011 8:23 pm 
Offline
3" - błotołaz

Rejestracja: wt wrz 20, 2011 4:18 pm
Posty: 530
Lokalizacja: Dębe Wielkie / mazowieckie
hmm, ja miałem taki objaw po utopieniu auta, zalany komputer, ale to w 1.6 i zakładam, że Ty nie topiłeś...

_________________
Vitara Pickup 1.6 16V 95r
Moja witka :)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
lukas
Post: pn lis 14, 2011 8:47 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lut 11, 2011 12:55 am
Posty: 215
Lokalizacja: Szepietowo/Hamburg
pracę sondy pokaże ci gazowiec na komputerze od gazu i jesli chodzi to nie ma nic do rzeczy
jak usterka jest też na gazie to pompe zostaw w spokoju
może faktycznie gdzies utopiłeś elektronikę
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
vaiker
Post: pn lis 14, 2011 10:49 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt mar 20, 2007 10:18 pm
Posty: 1255
Lokalizacja: Nowy Sacz
Silnik: J20A>Electric, H27A
Model: Cabrio,XL7
Rok prod.: 1998
jest sporo rzeczy do sprawdzenia, czujnik polozenia przepustnicy, przeplywomierz, swieczki, cewki, sondy, czujnik temp powietrza, porponuje sprawdzac po kolei, u mnie to pomoglo, na forum jest kopalnia informacji, w rosyjskim FSM`ie tez jest sporo (http://vitara.info.pl/doc/) ja wlaczam klawiature ekranowa i przepisuje cyrylica do translate.google.com bbo rosyjskiego nei znam, juz wiele rzeczy w ten sposob zdaignozowalem,, przepustnica ma miec 4,5 kilooma zamknieta, 70 omow na full otwarta w silnikach 2.0, w 1.6 zamknieta ma miec hcyba 500 omow

_________________
EVitara
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
danthe
Post: wt lis 15, 2011 12:40 am 
Offline
Site Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lut 04, 2009 9:35 pm
Posty: 4486
Lokalizacja: Ursynów
Silnik: J20A
Model: Cabrio 2.0 JLX
Rok prod.: 1998
himself pisze:
po odpalenia rano auta auto sie zapala i po chwili gasnie tak jak by sie paliwo konczylo, odpalam drugi raz i albo bedzie juz chodzic albo tez zgasnie za 3 juz napewno bedzie chodzic, choc po wcisnieciu nagle pedała gazu się przydusza


Mialem dokladnie takie same objawy.
Pompa sprawna, filtry powymieniane, krokowiec i tps sprawdzone.
Ustąpiły tak jak pisałem po owinięciu fajek świec taśmą izolacyjną.

Nie sprawdziłem sondy lambda i EGR jeszcze.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu :) Obrazek
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2

Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 24 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl