suzuki.info.pl

Od zawsze stosowałem możliwie najlepsze płyny, filtry, okładziny cierne do swoich samochodów. Czesto zmieniałem marki i lepkości olejów przy kolejnych wymianach, czasami mieszałem różne oleje przy dolewkach. Nigdy nie zajeździłem żadnego samochodu, a wszystkie zawsze używałem na 100% możliwości. Nigdy nie musiałem remontować silnika. Wszystkie samochody sprzedawałem w lepszym stanie, niż je kupowałem (jeżdżę swoimi samochodami po 2-5 lat).

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

hmm u mnie na liczniku jest już ponad 190 tyś. - a ile naprawdę nie wiadomo, ani co tam było lane wcześniej - teraz jest castrol 10W40 i oprócz nieszczelnej miski olejowej jak na razie bez problemów

_________________
2.0 V6

Update:

Wymieniłem Lotos SemiSyn na Lotos Syntetic i zaobserwoałem wycieki między skrzynią a silnikiem. Były na tyle intensywne że zostawała mała plama pod autem. Chciałem zwalać miskę olejową bo myślałem że to cieknie z miski....
Po konsultacjach ze Sławkiem odpuściłem sobie i tylko wymieniłem na Castrol EDGE 10W60 i .....
wycieki ustały. Także mogę polecić ten olej zwłaszcza że można kupić w bardzo ciekawej cenie:
http://www.allegro.pl/item564719587_cas ... mocja.html

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

dokładnie oszczedzanie na oleju to zły pomysł

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

uzywam texaco premium i naprawde silnik po 300 000 chodzi ok olej mineralny tylko dobrej jakosci

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Masmo a to mnie zmartwiłeś - za 3 tys. km planowałem zrobić dokładnie to co Ty, czyli z SemiSyntetic na Syntetic przejść ... i też Lotosu no to teraz mam zagwostke. Może zostanę przy SemiSyntetic.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

moze ja jestem uprzedzony ale lotos dla mnie nie istnieje
a texaco mam 15 letnia praktyke naprawde lepszy jest
zreszta zobacznie specyfikacjie dla bezyniaków

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Nie polecam Lotosu Syntetic. To mi się potwierdza na drugim aucie. Z prawie nowego TDI też zaczął wyciekać. Szybko zmieniliśmy na SHELL'a syntetycznego a teraz na MOTUL.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Ja zrobiłem 200 tys. na Lotos Diesel dieselkiem nissana, który w sumie ma już przejchane 500tys. i z powodzeniem dalej jeździ u mojego znajomego - ostatni się chwalił, że przy -22 odpalił bez zająknięcia ... dlatego ufam Lotosowi tamten silnik nadal trzyma cisnienia itp itd. - wszystko z nim ok.
Patrzałem na specyfikacje i Syntetic Lotosu spełnia nawet wymagania mercedesa co do benzynowych silników. Parametry ma całkem niezłe, jeśli wierzyć w to co napisali

Mój ojciec w silniku CD20T miał z shellem podobnie - zalał 5W40 shella - wyciekało wszelkimi możliwymi do pomyślenia miejscami - szybciutko wrócił do 10W40 i jak ręką odjął

Chciałem zalać coś lepszego, co ma lepsze parametry przy większych temperaturach pracy. Idzie lato, a ja do tego kupiłem przyczepkę kempingową i mam zamiar targać ją Vitarą

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Nie zużycie tylko wycieki Jak widać jednak silniki leją Lotosem Syntetic.
A co specjalnego oleju do silników z pompowtryskiwaczami: Nie wszystkie TDI to PD.



Ja też sporo przejechałem na Lotosie Semi golfem i smarowanie było bardzo dobre ale wycieki były...

Ja masz zamiar mocno obciążać silnik to 10W60 będzie idealny.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Tylko wydaje mi się, że ten Castrol 10W60 nie spełnia specyfikacji ani Mercedesa, ani VW, co do wymagań ... inne Castrole mają wymienione jakie specyfikacje spełniają, a ten coś słabo ... jedynie klasy lepkości i jakości

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Kurcze dobra cena tego castrola...Może sobie też na niego wymienię...
W szczególności, że powinienem był to zrobić jakiś miesiąc temu

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

W instrukcji do Vitary są dopuszczalne oleje od SE do SJ. Ten Castrol ma SM czyli 3 klasy lepiej
Ponadto:

? W pełni syntetyczny
? Formuła z dodatkami estrowymi ? przetestowana w sportach motorowych
? Utrzymuje moc do 45% dłużej w porównaniu do innych syntetyków.
? Doskonale sprawdza się podczas szybkiej i dłutrwałej jazdy na wysokich obrotach
? Używany w sportach motorowych

Oleje 0W30 mają niby specyfiakcję VW i MB ale czegoś takiego nie nalałbym do auta mimo że np Toyota stosuje tylko takie oleje.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Castrol 10W40 Magnatec - dobrze się na nim sprawuje zarówno x-90 jak i Skoda Felicja - oba autka z przebiegiem powyżej 200tkm, Valvoline 10W40 też był super tylko cena . 3 razy w skodzie miałem też 10w40 GM i też jej za bardzo nie naszkodził.

lał ktoś może elfa 5W-40 do Vitarki? Ostatnio widziałem fajną promocję w Makro, a termin wymiany tuż tuż ...

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki