suzuki.info.pl

Jak wyglada sprawa regulacji zaworow w 8V?
Samoregulacja?? Plytki?? czy na srubach??

srubki

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

No to bedzie latwo

Jakie luzy na zimnym i ciepłym / ssące i wydechowe

_________________
Vitara 90r. 1,6 blaszanka, niekolorowa.
Wolność ma zapach benzyny.

_________________
Była Vitka. Był LR II td5. Były plaskate z i bez LPG...
To poszukałem i znalazłem XL7 letko dłubniętą

Dzień dobry
Czeka mnie regulacja luzów zaworowych ...
Ostatnio robiłem to w maluchu (czyli daaaaawno temu), także spytam, może głupio, ale wolę ew. dokupić/dorobić sobie narzędzia zanim zabiorę się do roboty.
obcęgi, klucze płaskie (pewnie jakiś mały, 6 ?), szczelinomierz - starczy? (w maluchu starczało ) ... bo coś w Haynesie widziałem jakiś dziwny patent - coś w stylu giętkiej blaszki zakończonej "kluczem" jeśli dobrze kojarzę ...
i jeszcze jedno pytanko - znacie może rozmiary o-ringów, które uszczelniają okolice świec, co by świece w kąpieli olejowej nie jeździły ?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Z tego co pamiętam - do regulacji zaworów konieczne są (w 16v) klucz 10mm i śrubokręt płaski - dość szeroki ale i ostry.
Co do uszczelek pod otwory na świece - ja zastosowałem czarny silikon (uszczelka m in do misek olejowych) i działa. Jedno co warto zrobić to przy dokręcaniu pokrywy rozrządu w 16v to włożyć 2 klucze do świec w otwory bo bywa że pokrywa nie osiuje z otworami na świece i potem ciężko wykręcić świece - włożyć klucz.
Ale w 8v nie ma tego problemu.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

A 16v to DOHC jest?

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

nie ale świece wchodzą od góry w głowice przez pokrywe zaworów, niestety wałek jest jeden ale ma 16 krzywek - masa kręcenia śrubkami.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

ok - to widzę, że nie będzie problemu z narzędziami
a czarny silikon olejoodporny ... mam go dość po Nissanie - tam nie szło inaczej jak na silikon pokrywy zaworów uszczelnić ... horror powraca? mam nadzieje, że nie - nie dam się i będę szukał tych oringów.
I dzięki za zwrócenie uwagi na otwory świec

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Ja posklejałem raz - niewielką ilością, byle wcześniej odtłuścić i mam spokój, a samochodem zrobiłem już ze 3000 mil - m in wczasy w Chorwacji gdzie temp nie spadała poniżej 30 stopni.
Warto zakupić mała tubkę dobrego silikonu.

_________________
Na czarne: Toyota Corolla AE92 Si 1,6 16v 1991r
VOLVO V70 2,4 LPT 1998r.
Na "nieczarne": BRAK

Prawda - odtłuszczenie najważniejsze. Nie będę ukrywał, że jestem dość zaawansowanym użytkownikiem takiego silikonu ... niestety.
Dodatkowe rady:
1. odtłuścić wszystko ... 2 razy
2. nałożyć silikon, złożyć części i __lekko__ dokręcić
3. poczekać kilka godzin, żeby przeschło i dokręcić do końca znaczniej fajniej robi, niż dokręcane na 1 raz

... to jak, nikt nie wie jakie są rozmiary o-ringów przy świecach?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Koledzy,są jakieś nowe trendy w uszczelnianiu pokrywy zaworów,uszczelka padła po 1,5 roku?I podcieka mi olejem.
Kupiłem taką korkową Erlinga za 15zł bo lepszych jakoś nie było+dam silikon jak wyżej pisaliście.
Skasuje jeszcze luz zaworów przy okazji bo stukają jak w starym polonezie,jak tak patrzę to muszę odkręcać kolektor dolotowy dla ułatwienia dostępu? -edit: trzeba odkręcić dolot.

I porobione,wywaliło uszczelnienie bo odma była zapchana parafiną,warto jeszcze przeczyścić te "bypasy" prowadzące do kolektora dolotowego,i zawór pvc-czy jak go tam zwą.Około 3 godz bezstresowego dłubania dla laika jak ja.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Też nie mam jakiejś sprawdzonej uszczelki moja padła po pół roku i dalej leci olej, może lepiej dekiel od zaworów osadzić na silikonie ?

_________________
Było Geo Tracker miał być New Grand Vitara jest Land Rover Discovery II TD5 -2003.

OFFROAD VITARA TEAM http://www.facebook.com/suzuki.vitara.offroad