suzuki.info.pl

Witam, a propos check engine w Vitara krótka 1,6 92 rok. Regularnie zapala mi się ta kontrolka. Ja ją resetuję zdejmując klemę, i jeżdże tak przez kilka dni. Następnie ni z gruchy ni z pietruchy, zapala się. Wiem, ze powinienem pojechac na komputer i sprawdzić, ale nic niepokojącego się nie dzieje z włączoną kontrolką. I mean, obroty w normie, nie spadają, nie idą w górę.
Czy może to być prebicie instalacji gdzieś w samochodzie?
Czy może to być spowodowane jazdą na około 3000 obrotach przez dłuższy okres czasu?
Czy mieszanka jest za bogata, np. za dużo powietrza w pewnym momencie zasysa, i wtrysk głupieje na kilka milisekund, stąd błąd?
Czy check engine pojawi mi się, gdy mam innego rodzaju problemy, jak np. braki w płynach: olej, chłodnica?, czy też dotyczy to tylko sondy lambda i wtrysku?
Ogólnie pytam, czy ktoś z forumowiczów tez spotkał się z takim problemem i byc może okazało się, że rozwiązanie jest banalne (albo nie).

Na początek proponuję http://suzuki.a-net.waw.pl/?t=2;3&a=21, a jeśli koniecznie chcesz zapłacić za podpięcie do kompa, to dam Ci swój nr konta

Widziałem ten schemat, ale wygląda to wszystko dosyć skomplikowanie. Spróbuję jednak postąpić według wytycznych. Jak będę miał jakiś problem to nie omieszkam spytać.

Sprawdz najpierw jaki kod blyskowy ci wybije i potem szukaj. Mialem podobny problem po zmianie zegarow, zaczela mi sie zapalac ta kontrolka. Kasowalem i znow to samo. Okazalo sie ze zegary ktore mialem wczesniej posiadaly czujnik predkosci a te na ktore wymienilem chociaz w pelni sprawne byly od starszego modelu i bez czujnika. Po zamontowaniu czujnika problem sie skonczyl

U mnie się pali od 7 lat i chodzi extra

_________________
Vitara sztywny most przedni
Land Rover Discovery 4.6
Jeep Cherokee 4.0

Pozory mylą - chwila zabawy i zrobione.

na "check engine" śmignąłem naście imprez i wszystkie w extremie, i dalej sie kutafon pali.......... nie mając najmniejszego wpływu na codzienne użytkowaie !!

_________________
Vitara sztywny most przedni
Land Rover Discovery 4.6
Jeep Cherokee 4.0

Też nie widzę, żeby miała ta kontrolka wpływ na samochód, ale jak już sie pali to po pierwsze wizualnie rozprasza jakas czerwona plamka na zegarach, po drugi cokolwiek by się nie działo, od szarpnięcia przy puszczeniu sprzęgła, a skończywszy na skrzypieniu dachu, to juz zastanawiasz się czy to nie czasem "check engine"
Ale furka śmiga, wczoraj po mokrym śniegu z check engine też po polach dawała sobie nieżle radę, ja, żona, dwójka bąków w fotelikach z tyłu i heja skrótem do teściów na obiad . Co prawda skrót dodał jakąś godzinę do normalnej trasy, ale nic za darmo

_________________
--------------------------------------
Vitara 1,6 V8 92r
Escort 1,8 V16 96r

Miałem kilka przygód z owa kontrolka.
Moje spostrzeżenia: Praca w trybie awaryjnym pozwala na jazdę, jednak nie sa wykorzystywane wszystkie dane które docieraja do kompa. Praktycznie mój silnik lepiej oddaje moc gdy wszystko jest ok. Gdy wywołam tryb awaryjny z kolei lepiej pracuje na wolnych obrotach i nie ma dziury w obrotach.
Ogólnie po......bane to wszystko, nie ma jak gaznik

Trochę to trwało, ale w końcu sprawdziłem. Kod błyskowy pokazuje wyraźnie 13, co by oznaczało, bład sondy lambda (lub jej obwodu).
Widzę jednak, że łyka silnik trochę oleju, czy może to powodować błąd w odczycie?
A jeżeli nie, to pewnie wymiana?

_________________
--------------------------------------

Vitara 1,6 V8 92r

Escort 1,8 V16 96r

sondę Lambda pierwsze sprawdż na diagnostyce, ja płaciłem za sprawdzenie 14 zł i przynajmniej wiem, że ona jest ok.

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

gdyby ta kontrolka u mnie zgasła (na starym silniku) to dopiero miałbym dylemat

_________________
Vitara sztywny most przedni
Land Rover Discovery 4.6
Jeep Cherokee 4.0

długo przed zgonem zgasła

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Wyjmij żarówkę. Też mnie w@##@a. Zrobiłem to w 2000 roku i do dziś mam o jakieś 250 -300 tys więcej na szafie.

_________________
Od 2000 roku GEO TRACKER 1.6 8V 1992 Podliftowany na budzie + "snorkel" z OBI, dach z blachy aluminiowej po przebudowie nadwozia. TO JUŻ HISTORIA niestety
Ale był fajny Towarzyszył mi 9lat i przejechaliśmy razem około 400tys km .

Ja też jeżdże non stop na Check Engine co jest częste przy gazie. Odczyt kodu błyskowego mówi "sonda lambda pracuje pomimo odcięcia układu paliwowego" bo - idzie na gazie.
Drugi z kodów mówi - błąd czujnika prędkości. Dopóki nie zaświeci chceck engine to mi szarpie silnik jak zdejme noge z gazu - na check jest już ok.
Diagności łączą ten czujnik a ABSem ale ja im nie wierze i stawiam np na czujnik położenia przepustnicy a do tego mam już kiepskawy silnik krowowy powietrza. Ale nie chce mi sie tym zajmować i tak se jeżdże

_________________
Marcin Samuraj Coil - a kiedyś była Long 2.0 V6 LSD na wypasie. Obecnie Hyundai Terracan po modyfikacjach - ale z sentymentem do Suzuk