suzuki.info.pl

Konkretnie chodzi mi o silnik 1,8 lub 1,8 IS . Aktualnie jestem w trakcie przekładki i chciałem porównać rozwiązania

_________________
www.skleplakiernika.pl
-baranki
-konserwacje
-masy uszczelniające
-papiery ścierne
-podkłady
-spraye
-pasty i gąbki polerskie

-Vitara 1.6 8v 3D Blaszanka

Ma co najmniej dwóch ludzi tutaj.
Milas i jeszcze ktoś w białej vitarce.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

jeszcze byla czerwona, ale zostala juz sprzedana dalej

_________________
Suzuki Vitara 1.6 8v 91r cabrio
Escape Evo 12000 Sprzedane;)
Silverstony 117 sport 31
------------------------------------
Suzuki Vitara 2.0 v6 95r
Lift +4' Radzikone, Body lift +2'
reszta w trakcie motania;)

Panowie rozpoczynam swap w przyszłym tygodniu jeśli możecie to zapodajcie jakieś info o waszych rozwiązaniach . Zostawiam skrzynie od bmw i łączymy ją z reduktorem Vitarki . Silnik 1.8 110 KM z BMW.

_________________
www.skleplakiernika.pl
-baranki
-konserwacje
-masy uszczelniające
-papiery ścierne
-podkłady
-spraye
-pasty i gąbki polerskie

-Vitara 1.6 8v 3D Blaszanka

jak chcesz to rób swapa ale mnie osobiście to to rozwiązanie nie leży bo ;
silnik vitary jest nie zajebliwy i mało awaryjny jak rozrząd ci pękni to do domu i nowy pasek i dalej cheja bez kolizyjny
po 2 jest to lekki silnik i prosty w budowie 1,6-8v nowe używane silniki kosztują 1200zł średnio
3 silnik jest przystosowany do auta terenowego to znaczy do obciążeń przechyłów i topienia jak lekko go się uszczelni

silnik BMW moc jest całe 110 koni nie wiele więcej niż vitara miske musisz przerobić bo jak będziesz na przechyłach długo stał to zatrzeć się może
moment obrotowy terz mocniejszy to na + ale napędy już nie mają lekko przy 80 koniach to przy 110 będzie co wyjazd naprawa to się = kasa
elektryka jest skomplikowana i więcejjej jest niż w vitarze a podłączenie redykyora vitary do skrzyni BMW to życze powodzenia łańcuch powie dowidzenia po pierszym strzale z sprzęgła

PS atak po za tym to jak ty chcesz połączyć reduktor vitary z skrzynią BMW reduktor vitary nie ma nawet 1 ucha żeby go do ramy przykręcić bo jest zespolony ze skrzynią biegów więc jak ładujesz BMW silnik to reduktor samuraj 1,3

M40 z bmw tez jest niczego sobie - masa dzieciaków je katuje na parkingach i idą dalej w eter jako niekatowane


nie zapominaj że są to konie BMW - mam e30 1.6i no i z trudem przyznaje ze 1.6 z vitarki się zdeczka chowa - ale pewnie to kwestia przekładni


nie ma tragedii - rozbierałem już 4 be'emki wlasnie z silnikiem M40 czyli to 1.6/1.8 i nie byłoby strasznie, wiązke od komputera puszczasz w środek i po zawodach (jest tylko jedna wiązka nic skomplikowanego)

a co do łączenia skrzyni z BMW i reduktora to sam jestem ciekaw, bo miałem już taką wizje ale wykonanie mnie przeraziło więc se odpuściłem

_________________
GEO TRACKER 1.6 8V, AUTOMAT, CABRIO HARD-TOP, LIFT 4,2", 31" AT **I TAK ZOSTAJEEEE**
SUZUKI VITARA 1.6 8V, MANUAL, CABRIO, BULWAR

A są nowe nowe albo używane używane?

nowe nowe są suzuki santana 2013 rok silnik taki sam jak vitary a nowy
ja tam wiem jedno że w motaniu trzeba mieć umiar bo można bardzo łatwo pomnik zrobić albo jeżdzący wychodek z napendem 4x4
a ja tam się nie czaiłem nad motaniem silników z innych aut tylko zakupiłem se silnik z 2007 roku od santany i wymieniłem za całe 1200 zł i działa JESZCZE

Panowie nie panikujcie...ten silnik BMW ma zaledwie 110 KM. To jest o kilka koni więcej od 1.6 16v a dużo mniej od 2.5 Vitarowskich V6...więc co tu ma sie dziać.. Jedno jest pewne że silnik Bmw jest trwalszy , i lepiej się wkręca.
Co mi po silniku 1.6 8v jak na dwójce przy stromym podjeździe prawie gaśnie. Troszkę mocy się przyda...a od jeżdżenia na pierwszym biegu wyskoczyły mi korby

_________________
www.skleplakiernika.pl
-baranki
-konserwacje
-masy uszczelniające
-papiery ścierne
-podkłady
-spraye
-pasty i gąbki polerskie

-Vitara 1.6 8v 3D Blaszanka

jak chcesz wstawiać to wstaw 1.8 i.s
80 a 110 nie ma dużej różnicy

ja mam baleno 120KM i już mi chodzi po głowie inny silnik

_________________
Vitara 1.8 is silverki 33" a reszta już sam nie wiem:)

kiedy sprzedajesz i ile chcesz

_________________
GEO TRACKER 1.6 8V, AUTOMAT, CABRIO HARD-TOP, LIFT 4,2", 31" AT **I TAK ZOSTAJEEEE**
SUZUKI VITARA 1.6 8V, MANUAL, CABRIO, BULWAR

Po dość długiej przerwie zaczyna się budowa mojego Auta...Jacek zaczyna działać !!! W tym sezonie na pewno polatamy Serce już prawie przeszczepione - ale zostało jeszcze wiele pracy . Postaram się w miarę na bieżąco was informować o postępach... i wrzucić jakąś fotkę .

Jedno co jest pewne to to że silnik + skrzynia od BMW + reduktor Vitara .

_________________
www.skleplakiernika.pl
-baranki
-konserwacje
-masy uszczelniające
-papiery ścierne
-podkłady
-spraye
-pasty i gąbki polerskie

-Vitara 1.6 8v 3D Blaszanka

Dla ciekawych:

Mosty zostawiam puki co od Vitary. Jeżeli zaczną się sypać dość często to zastanowię się nad mostami od Samuraia.

parametry tego silnika są takie :

M40 B18 (318i)
Liczba cylindrów 4
Liczba zaworów 8
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 81 mm
Pojemność 1796 cm?
Stopień sprężania z katalizatorem 8,8:1
Stopień sprężania bez katalizatora 8,8:1
Moc maksymalna z katalizatorem 83 kW przy 5500 obr/min
Moc maksymalna bez katalizatora 85 kW przy 5500 obr/min
Obroty maksymalne 6000 obr/min (chwilowe 6200 obr/min)
Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem 162 Nm przy 4250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy bez katalizatora 165 Nm przy 4250 obr/min
Typ układu rozrządu Pojedynczy wałek w głowicy cylindrów (SOHC)


Dla porównania Vitara 1.6 8v ma moment taki : 120 Nm (3500 obr./min) przy silniku 1.6 16v wygląda to tak : 135 Nm (4000 obr./min)
więc różnica jest dość spora.

W moim przypadku patrzymy na opcję bez katalizatora czyli będzie to : 165 Nm przy 4250 obr/min

Myślę że całkiem nieźle.

W mojej ocenie Vitarce brakowało mocy ale wcale nie dużo..oryginalny silnik naprawdę dawał rade ale parę koni zawsze brakowało...szczególnie 2 bieg był czasami nie osiągalny przy dobrym wklejeniu .

_________________
www.skleplakiernika.pl
-baranki
-konserwacje
-masy uszczelniające
-papiery ścierne
-podkłady
-spraye
-pasty i gąbki polerskie

-Vitara 1.6 8v 3D Blaszanka

Ostatnio na rajdach w okolicy widuje Vitarę z mostem UAZ i silnikiem (rzekomo) BMW 2.8 ~200 koni.
Oj robi to, robi...

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

Czyli trzeba kręcić silnik sporo wyżej.
Do szybkich OSów może i fajne, ale w lagier...