suzuki.info.pl

Witam

Padł mi silnik w mojej GV1 z 2.0 benzynie 128KM z 2003 rok po sprowadzeniu, wcześniej już go reanimowałem po zatarciu ale niewiele to pomogło

Obecnie szukam "nowego" i tu jest zagadka bo od handlarzy dowiedziałem się że występują 2 rodzaje silnika J20A różniące się posiadaniem lub nie czujnika położenia wału.
Dziś dzwoniłem do serwisu Suzuki w Lublinie i tam się zdziwili mocno na taką informacje bo każdy silnik taki czujnik posiada
Poprosiłem o sprawdzenie mojego VIN JSAFTL5200162117
i oprócz informacji ogólnych kolor ilość drzwi itp informacja o silniku J20A SQ420W natomiast dalej nie wiem czy to z tym czujnikiem czy nie
Mechanicy z warsztatu w którym od 2 miesięcy stoi mi samochód z wyprutym silnikiem organoleptycznie znaleźli jakiś czujnik ale czy o ten chodzi nie dają głowy

Zima się zbliża i jak tak dalej pójdzie to zamarzne na rowerze w drodze do pracy więc liczę na pomoc z Waszej strony

Prosiłbym również o radę gdzie można szukać silników bo na allegro większość już znam

Witaj , wg. mnie ten silnik napędza GW tak jak 1,6 16V Vitarę. I te 30 kucy więcej gdzieś znika.
Zrób remont i będziesz miał pewne.
Kup z angola.
Zrób swap 1,9 tdi VW /będziesz miał nieograniczoną możliwość serwisowania/ ...i momenty
To jest dużo pracy i trochę kasy , ale ...nie wymyślono jeszcze nic lepszego od tego silnika . Nawet stary w wersji wolnossącej jest nie do zaje...ania. Trzeba mieć tylko mechesa,który nie jest zwykłym wymieniaczem części tylko fachowcem. Najlepiej kupić całego Jakiegoś Golfa ,Seata itp. z Anglii lub kupić rozbitka z PL. Wytargać silnik+osprzęt+sterowanie a resztę sprzedać. Wersje są różne 90/110/130/150 a nawet 180 KM się z tego motoru wyciąga np. w Seacie Leonie 4x4 tam robi się niedobrze od przeciążeń wręcz .
Nie wiem ile momentu mogą przenieść bezpiecznie napędy GW, ale 130 KM byłby chyba w sam raz. POTĘGA MOCY Z GNOJÓWKI PO 5,60zł ...
Kupić poloneza z francuzem 1,9 D i wytargać mu serce
...te rozwiązania bardziej do terenu.
Chyba,że ktoś Ci da gwarancję na silnik Suzuki 2.0 16V , ale kto Ci da w tym dzikim kraju? Silnik może mieć 400tys. po 10 latach orania bawarskich pól lub winnic lazurowego wybrzeża.I będzie umyty 13 razy i wlany uszczelniacz ,musztarda i motodoktor i oczywiście sprzedający będzie przysięgał na matkeboską i klękał za te 1500zł , że babcia jeżdziła do kiosku raz w roku. Pamiętaj,że handlarze aut to najprymitywniejsza klasa społeczna,bez skrupułów i sumienia.
pozdrawiam mbatek

_________________
Grand 2.0 16V Była...
Geo Tracker 96' 1.6 16V, LPG Zenith sekw.
Focus+s1106+7cm/Merc/Radzik kpl.
Duratrac 235/75/15
Bf 205/75/15

a przywitać się w odpowiednim dziale to nie łaska??
napisz coś więcej o sobie i o swej vitarce bo moderatorzy będą zaraz trąbić

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Po takim stwierdzeniu ze strony "mechanika" zmieniłbym warsztat jak najszybciej.
W manualu do J20 napisane jest że czujnik jest, jeżeli silnik jest w niego wyposażony
Czyli były wersje z czujnikiem i bez niego.

Uważaj bo silniki j20 są różne. Były one montowane w Vitarach też i jest spora różnica w osprzęcie (inny dolot cały itd).

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

jest sposób dojścia która to wersja silnika po numerze VIN?

Generalnie największe różnice w osprzęcie są pomiędzy j20 z vitary i z GV z tych samych lat (98-01?). No i te nowsze j20 też są inne. Najważniejsze jest aby komputer był taki sam. Ktoś tutaj chyba mocno to ogarniał przy swapie.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Pokaż foto kolektora dolotowego i układu wtryskowego, do poznania na pierwszy rzut oka.

_________________
Futrzak->Vitka'89 ->Vitka'95->GV2000->Korozjara

ci handlarze nie kłamali
dokładnie chodzi o czujnik 23 zamontowany nad wałem korbowym za kołem zamachowym ,
a zdarza się tak że w niektórych modelach VITARY 2.0 16v ten czujnik występował ( bardzo rzadko )a w niektórych GV z wczesnych lat produkcji na przykład go nie było
Niestety zamontowanie go na swoim miejscu nic nie da - brak możliwości sczytania sygnału z wału ( wał nieprzystosowany)


http://translate.google.com/translate?d ... el%3DSQ420


zadzwoń to ci to wyjaśnię . pozdrawiam 602813811

PS.
najtańsza opcja , kup GV z ogłoszenia , przełóż motor a resztę wystaw w całości za 3500
http://tablica.pl/oferta/motoryzacja-CI ... 71a6ff8297
( żeby nie było, to nie jest mój samochód )

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum
Poznań 602 813 811