suzuki.info.pl

Wynikł mi jeszcze jeden problem z moją vitarą.

Otóż wszystko było OK do momentu dłuższej trasy podczas której zauważyłem że obroty przestały spadać poniżej 2000.

Mógłby mi ktoś napisać co w gaźniku odpowiada za obroty poza tą śrubką regulującą z przodu. Zauważyłem że mogę tą śrubką obroty zwiększyć natomiast zmniejszyć poniżej 2000 już nie.

Wygląda mi to tak jakby ssanie się nie wyłączało, ponieważ rano zawsze odpalał na 2000 obrotów a potem spadał do niecałego tysiąca, teraz natomiast na zimnym czy ciepłym trzyma cały czas dwa i mnie denerwuje hałasem, nie mówiąc pewnie o spalaniu.

-Silnik jest dogrzany raczej bo termostat wymieniony temperatura trzyma się tak jak zwykle czyli na 1/3 skali powiedzmy.

-Za wysokie obroty są bez różnicy trasa czy miasto.

-Olej, płyn chłodniczy OK.

Zauważyłem, że tam na podciśnieniach są jakieś filterki czy coś w tym rodzaju czy mogą one odpowiadać za ustawienia obrotów? Może się coś zapchało?

Generalnie to moje pierwsze auto z gaźnikiem i trochę nie wiem z której strony się za to zabrać.



Byłbym wdzięczny za jakąś podpowiedź z której strony to ugryźć.

Pozdrawiam

sprawdz lingę gazu czy nie zacieła się gdzieś albo czy podciśnienie ci jakieś nie spadł wężyk

sprawdź przewód od kolektora do metalowej rurki która idzie do serwa u mnie objaw identyczny i pęknięta ta właśnie rurka

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

Od napisania pierwszego postu pogrzebałem się już trochę w tym samochodzie,

Doszedłem jedynie do tego, że od strony ściany grodziowej jest takie coś odpowiadające za ssanie i obroty i na mechaniźmie od przepustnicy w gaźniku przełożyłem sprężynkę tak aby się zamykała. Obroty na ciepłym trochę po tym zabiegu spadły do 1300 około, a to też jest za wysoko bo wcześniej było ponizej 1000.

Dodatkowo przy ustawieniu takim że przepustnica jest zamknięta domyślnie zaczął bardzo źle odpalać, pali tak jakby go zalewało albo coś i bez gazu do dechy i zaraz po odpaleniu podtrzymania obrotów trochę na 2000 nie ma opcji żeby auto odpalić.

Podciśnienia generalnie posprawdzane, gdzie znalazłem jakieś popękane wymieniłem.

Dostałem namiar na gaźnikowca jak coś w poniedziałek postawię niech coś człowiek myśli bo się trochę boję żeby czegoś nie zepsuć.