suzuki.info.pl

4 dni temu kupilem vitare, sprawa wyglada tak ze w trasie jak wrzucam ma luz lub gdy chce podjechac 3m i w przod nastepnie wciskam sprzeglo obroty silnika spadaja do pierwszej kreski ponizej 1000 auto dlawi sie a czasem gasnie. Dzieje sie tak na rozgrzanym silniku.

_________________
Vitara3D 1.6 16v de luxe cabrio

Jak ją dopiero kupileś to zacznij od odczytania błędów z ECU - samodiagnostyka.

Następnie zrób jej pozakupowy przegląd - oleje, świece, filtry itp.

Możliwe, że to silniczek krokowy lub zawór EGR. Ale i cewki lub świece też mogą być przyczyną.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Witam, już żeby nie zakładać kolejnego tematu, problem mam zbliżony do tego co opisał kolega, zakupiłem Vitarkę z problemami, dusiła się gasła na wolnych obrotach przerywa podczas jazdy.
rozwiązywanie jej problemów zacząłem wraz z ojcem od wymiany uszczelek na korektorze ssącym? ( nie znam się aż tak na tym;/ ) 4 uszczelki poszły do wymiany bo własciwie w ogóle ich tam nie było. poprawiło to trochę prace silnika, został także wymieniony czujnik zielony koło/pod ISC, silnik na wysokich obrotach jedzie całkiem żwawo, natomiast przy niskich do 1.5 dusi się i nie da się normalnie ruszyć, kąt wyprzedzenia zapłonu aktualnie jest 7 stopni , próbowany był też na 5, regulowany też był " potencjometr"? w ISC. świecę sprawdzone, delikatnie zmniejszona przerwa na skoku iskry. wybaczcie moja chaotyczną wypowiedź, staram się przelać na tą wiadomość wszystko co starał się mi wytłumaczyć mój tato, który próbował póki co na nich swoich sił