suzuki.info.pl

Od pewnego czasu ucieka mi płyn. Jednocześnie pojawia się na wykładzinie od strony kierowcy
Chyba nie trzeba być wielkim znawcą, żeby połączyć te dwa fakty ze sobą i postawić diagnozę - wyciek z nagrzewnicy.
Obejżałem już zdjęcia i mimo sporej rozpierduchy do zrobienia zdecydowałem wziąć się za to sam.
A teraz pytania:

1. Ile płynu jest w układzie (1,9 TD )
2. Czym kleić? (jeśli uszkodzenie będzie niewielkie) -nagrzewnica jest najprawdopodobnie aluminiowa, wnioskuje tak po rurkach ktore do niej dochodza.
3. Czy ktos wie jak się ma nagrzewnica z benzyniaka do diesla? Czy są takie same?

Najprawdopodobniej bedę mieć tylko jedno podejście i zastanawiam się nad kupnem na wszelki wypadek nowej, ale nie mogę znaleść do diesla.

_________________
Była Suzuki Vitara 1.9 TD 2000r
Obecnie Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 2003r

To bardzo interesujące, ale nie odpowiada na żadne z pytań. Nie pytałem, gdzie można to zrobić, tylko czym. Napisałem, że chciałbym sam spróbować, a jeśli mi się nie uda, to wymienię.

_________________
Była Suzuki Vitara 1.9 TD 2000r
Obecnie Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 2003r

ręcami i umysłem nie skleja...

Drogi stashku daj spokój...
Naprawdę potrzebuję pomocy a nie Twoich pomysłów. Chyba nikt tu nie potrzebuje kolejnego typu w konkursie Classical FOCH.
Wybacz, ale po tym co już sobie poczytałem, raczej nie traktuję Twoich rad poważnie...

Ps. Inżynierem jestem. Co prawda od nauk leśnych, ale zawsze inżynierem Mam nadzieję, że to Cię zniechęci do dalszych konwersacji...

_________________
Była Suzuki Vitara 1.9 TD 2000r
Obecnie Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 2003r

Daj sobie spokój z klejeniem nagrzewnicy,za dużo roboty z jej wyjęciem żeby mogło się nie udać.
Testowałem w paskaczu i tak skończyło się wymianą

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego

vitary miały chłodnice miedziane wiec mozna lutowac
jaka jest w 1,9 to chyba sie dopiero dowiesz

albo dolej to powinno pomóc
http://moto.allegro.pl/item642736933_li ... wodny.html

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Dzięki Sławku ,

Trochę się boje takich specyfików. Niby piszą, że nie zatyka, ale z tego co sobie poczytałem, to takie rozwiązanie jest na krótką metę i często skutkuje spadkiem wydajności grzania. Chyba wolę jednak rozebrać. Przynajmniej dowiem się jak to wygląda, jak duże jest uszkodzenie i nie zaskoczy mnie niespodziewane pęknięcie. Poza tym, przy okazji zrobię przegląd paru innych rzeczy, wyczyszczę kanały, zabezpieczę podłogę
Oprócz tego co napisałeś, że nagrzewnice były miedziane, doczytałem już, że były też aluminiowo plastikowe i tak jak napisałem wszystko wskazuje na to, że taką właśnie mam (rurki doprowadzające są aluminiowe)
Dodatkowo o tym jest jeszcze tu:
viewtopic.php?f=6&t=723

Sławek, a może masz gdzieś zbędną nagrzewnicę? Chętnie odkupię od Ciebie. Nawet taką do polutowania jeśli jest miedziana

_________________
Była Suzuki Vitara 1.9 TD 2000r
Obecnie Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 2003r

nagrzewnicy poszukam a specyfik dałem sprawdzony

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Krzychu ja użyłem podobnego środka to reanimacji chłodnicy (kilka strzałów od kamieni - ciekła) - już chciałem wymieniać, ale stwierdziłem, że nie zaszkodzi spróbować. Problem zniknął, już sporo czasu i km za mną. Nagrzewnica grzeje, chłodnica chłodzi, może warto spróbować?
PS: a aluminium z miedzią nie łącz w jednym układzie.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Ok, jesli Ty sprawdzałeś, to wchodzę w to



Piotrk dlaczego nie można łączyć miedzi z aluminium w w jednym układzie?
Z tego co napisał Sławek, nagrzewnice w vitarze były miedziane. A chłodnica? Macie miedziane?

_________________
Była Suzuki Vitara 1.9 TD 2000r
Obecnie Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 2003r

wszystko można łączyć ale generalnie miedź-aluminium w jednym układzie powoduje korozję - przynajmniej w instalacjach c.o., może Vitar to się nie tyczy?
Do instalacji c.o. z takim kombinowaniem dodaje się środek zapobiegający korozji.
Chodziło mi po prostu, żeby zwrócić uwagę na ten aspekt i świadomie podejść do sprawy ...
szczególnie, że z tego co piszecie są różne rodzaje nagrzewnic i nie wiem, czy zamiana aluminiowej na miedzianą byłaby dobra? Może jakiś specjalista się wypowie, czy można tak podmieniać elementy w układzie chłodzenia z aluminiowych na miedziane (lub odwrotnie)?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Dzieki, dobrze wiedzieć
Może faktycznie nie dotyczy Vitar? Poczekamy, aż się spec jakiś wypowie

_________________
Była Suzuki Vitara 1.9 TD 2000r
Obecnie Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 2003r

o i to, to sie nadaje do classical foch!!!

_________________
był long 1.6 16v, był GR Y61, jest tylko plaskacz

Temat uważam za zamknięty. Dziękuję Sławku i Piotrze za pomoc. Nie chciałbym, żeby został poligonem do złości i niecenzuralnych uwag, więc bardzo proszę o moderację lub jego usunięcie.

_________________
Była Suzuki Vitara 1.9 TD 2000r
Obecnie Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 2003r

przeginasz ja wykasowaałem te posty te posty nie były niewygodne byłu zbedne


dlatego ze znowu schodziliscie z tematu i zaczynaliscie jakis konflikt


mam tu utrzymac porządek przy tobie to trudne zadanie

wiele postów ludzie zamykaja bo maja dosc

ja ci napewno nie pozwole zrobic tu forum onetu

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

temat nadal otwarty

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80