suzuki.info.pl

Dzisiaj zauważyłem że rolka prowadząca paska (7) jest luźna. Myślałem, że to łozysko, ale okazało się że jest luźno dokręcona. Niestety przyczyną nie była niedokręcona nakrętka ale ośka nr 8 - wyszła sobie z gwintem. Nie pamiętam, ten gwint jest w bloku czy w pokrywie rozrządu?
Pytanie za 100 punktów - jak to naprawić bez rozbierania przodu silnika?

EDIT:
Może to jest odpowiedzią?
http://www.bollhoff.pl/pl/pl/elementy-z ... licoil.php

Za 4 tygodnie mały rajdzik, a tu Vitara takie żarty odstawia...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Powyrywało gwint w obudowie? Albo zrobić większą średnicę,nagwintować i dorobić nową szpilkę, albo kombinuj z jakimiś szuwaksami do klejenia gwintów etc.
W 4 tygodnie to ogarniesz

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

W tym problem, że to jest raczej gwint w bloku a nie w obudowie. Boję się że trzeba będzie zdejmować pokrywę rozrządu a to sporo rozbierania jest...

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

A szpilkę wykręciłeś? Jezeli wkręca się chodź z małym oporem i później gwint przeskakuje, sklej to na dobry klej np: http://shop.berner.eu/pl-pl/p/267392-py ... 5A9EDF5177

Kleiłem tym różne rzeczy i z taką szpilką poradzi sobie bez problemu ( skleilem w WSK 175 sprzęgło na stożku i później żeby to rozebrać musiałem użyć palnika)
Jezeli szpilka Ci lata i po gwincie nie ma śladu to trza raczej targać obudowę