suzuki.info.pl

Dziś po zabawie w terenie (w sumie 3 godzinki) na sam koniec podczas podjazdu zajarzyła się kontrolka oleju, i teraz świeci na niskich obrotach a na wysokich gaśnie. Temperatura silnika w normie, olej jest. Auitko (silnik) bardzo gorący, studzi się aktualnie. Co znowu zepsułem?

_________________
1,6 16V Wędkarski Long

Podepnę się... Czy w Vitarze jest czujnik niskiego stanu oleju?? Po przekręceniu kluczyka kontrolka oleju się świeci, ale odpalonym samochodzie i niskim (bardzo niskim) stanie oleju nie...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Nie ma

_________________
1,6 16V Wędkarski Long

Rozwiązanie: zły filtr oleju.

Co ciekawe do 16v filtron podaje dwa rodzaje filtrów:

6/91->3/98 OP 635
9/91->12/94 OP 583



Co jeszcze ciekawsze wykręcony filtr był od terrano i, ii i innych, nie było w nim mowy o vitara. WF-Sędziszów wogóle do 16v nie robi. Nieźle mnie urządził sprzedawca. Oleju nie ten, powietrza za długi o centymetr. Oj, będzie dym.

Miałem:

szer: 77 dł: 97 uszcz:72

Powinno być:
szer:82,2 dł: 99,5 uszcz: 63

Mam nadzieje ze przez ten zły filtr nie zajechałem maszyny. Co mnie zawsze dziwiło to czyściutki jak nowy olej na bagnecie, w misie był czarny.

_________________
1,6 16V Wędkarski Long

Hej, otóż miałem taki sam problem w mojej Vitce. Okazało się że pompa oleju klęknęła i trzeba było wymienić.
Koszt po znajomości to około 450 zł :/
Trzeba było zrobić bo serducho super chodzi tylko ta nieszczęsna pompa była do wymiany.
Sprawdzanie zacząłem od czujniki ciśnienia oleju, później ciśnienie na poszczególnych cylindrach no i tyle.

Powodzenia

_________________
SUZUKI VITARA 1.6 8V - "BIAŁA"
LIFT ZAWIESZENIA +2" + SIMEX 29"

U mnie wszystko działa już.

_________________
1,6 16V Wędkarski Long

Pięknie panie kolego a nie patrzyłeś przy wymianie na ten filtr oleum tak organoleptycznie sównmiareczka itd... Zawsze trzeba sprawdzać ZAWSZE. Kiedyś przez zły filtr w Awenzisie trza było remont silnika robić bo sie odkręcił a kobieta jechała i dojechała aż kwikło i staneło(przypadek z zaprzyjaźnionego zakładu mechanicznego)Pozdr

Porównałem, wyglądał podobnie. Prawie podobnie Mój błąd że dokładnie nie sprawdziłem. Śmigało przez kilka dni. Kolega mechanik oglądał już PO wymianie i powiedział, że raczej olej kiepski niż wina filtra. Było minęło (oby).

_________________
1,6 16V Wędkarski Long

wczoraj pojechałem się pokręcić... około 20cm śniegu napęd tylko na tył zdjęty wiatrak z wisko (szybciej się nagrzewa silnik) oczywiście LPG i teraz tak.... silnik rozgrzany wskazówka pokazała ponad połowę skali (prawie 3/4) włączyłem klimę jeździłem dalej silnik się schłodził i na wolnych obrotach wszystko ok. później już temperatura oscylowała w okolicach połowy wg wskaźnika a po około 20-30 minutach kręcenia się po parkingu na wolnych obrotach zapaliła mi się kontrolka oleju..... po dłuższej jeździe normalną drogą już się nie zapala.... stało się to już drugi raz poprzednim razem po długotrwałem jeździe z wysokimi obrotami silnika był ten sam objaw.... olej jest tzn tak mi się wydaje bo po wyjęciu bagnetu wygląda to tek że z jednej strony jest stan oleju a z drugiej jest suchy..... co jest powodem zapalania tej kontrolki? olej wyglada na świeży nie brudzi.... macie pomysł?

_________________
Są
Grand vitara 2.5 v6 robi się
Pinin 5D 2.5" trepador 30" escape ewq-q9500
Były
Vitara 1.6 4" 30"
jeep XJ 4.0 3,5"
jeep XJ 2.1td 4" 32"
Vitara 1.6 8V 3" 31"
monterey 3.1td 32"

Takie objawy mialem , okazalo sie ze smok byl przypchany .

_________________
Nie wazny wyglad! Wzne zeby to było nie zawodne i funkcjonalne ...
--------------------------
Vitara 8v Lift made in Radzik ( 30x9.50" Geolandar A/T)'.Subaru Svx', KTM lc4.

jak byś coś więcej laikowi napisał smok w pompie oleju to się domyslamtylko technicznie jestem noga

_________________
Są
Grand vitara 2.5 v6 robi się
Pinin 5D 2.5" trepador 30" escape ewq-q9500
Były
Vitara 1.6 4" 30"
jeep XJ 4.0 3,5"
jeep XJ 2.1td 4" 32"
Vitara 1.6 8V 3" 31"
monterey 3.1td 32"

smoka masz panie w misce olejowej
zasysa on olej poprzez pompę oleju i tłoczy do góry
na dole smoka jest siteczko jeśli ktoś używał pomiędzy miche a blok silnika silikony
to prawdopodobieństwo zapchania jest duże

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Ile Ci ta kontrolka świeci?Cały czas? Na płaskim terenie czy na podjeździe?
Nieco wyżej ktoś napisał jak sprawdzić co się dzieje.
Zobacz najpierw czy elektryka wskaźnika i on sam nie szwankuje,
Jak nie to mechaniczny wskaźnik ciśnienia w blok i mierzysz ciśnienie.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

kontrolka zapala się na płaskim i świeci cały czas i im bardziej silnik się schłodzi (po bucie na autostradzie czy po lataniu bokiem) to zaczyna przygasać. jak się wystudzi to gaśnie i przy normalnej jeździe nigdy się nie zapala ale przy bucie i jeździe na wysokich obrotach (4500-5000 obr) owszem.....

_________________
Są
Grand vitara 2.5 v6 robi się
Pinin 5D 2.5" trepador 30" escape ewq-q9500
Były
Vitara 1.6 4" 30"
jeep XJ 4.0 3,5"
jeep XJ 2.1td 4" 32"
Vitara 1.6 8V 3" 31"
monterey 3.1td 32"

Jak się świeci na gorącym to silnik raczej trup. Tak jak Nuvo napisał,wkręć manometr i zobacz jaka jest wartość ciśnienia.

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego