suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest sob maja 03, 2025 1:02 pm

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Terenowiec ze Sułowa
Post: czw lip 19, 2018 9:23 am 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr sie 21, 2013 9:53 am
Posty: 101
Lokalizacja: Milicz
Silnik: H20A
Model: LONG 2.0 V6
Rok prod.: 1997
Hej jak w temacie zmieniłem w longu 1997 silnik na 2.5 (158KM) ale tu rodzi się moje pytanie czy komp z 2.5 nie zarządzał by lepiej silnikiem niż z wersji 2 litrowej ?? Jak wymienię kompa to i chyba cała wiązka do wymiany będzie. Ktoś robił taki zabieg i jest w stanie powiedzieć coś na ten temat ??

_________________
Suzuki Vitara 2.5 V6 LONG
LIFT by RADZIKONE 4''
BODY LIFT 2''
SAHARA 265/70/16
Snorkel
Zderzak OFF ROAD przód i tył
wyciągarka DRAGONWINCH 12000
płyta pod silnikiem
progi profil
Elektryczne wspomaganie


Ostatnio zmieniony czw lip 19, 2018 9:06 pm przez Terenowiec ze Sułowa, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marirus
Post: czw lip 19, 2018 2:33 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
Z tym że 2.5 są dwa rodzaje, tj 144KM('98 do '03) i 158KM('03 od liftu wnętrza do końca produkcji) i ten pierwszy jest plug&play a drugim przypadku raczej jest swap z wiązką i kompem.

_________________
GV II 2.0 i automat.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Terenowiec ze Sułowa
Post: czw lip 19, 2018 9:06 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr sie 21, 2013 9:53 am
Posty: 101
Lokalizacja: Milicz
Silnik: H20A
Model: LONG 2.0 V6
Rok prod.: 1997
marirus pisze:
Z tym że 2.5 są dwa rodzaje, tj 144KM('98 do '03) i 158KM('03 od liftu wnętrza do końca produkcji) i ten pierwszy jest plug&play a drugim przypadku raczej jest swap z wiązką i kompem.

silnik jak już opisałem mam po liftowy. Wszystko pasuje oprócz krokowca, tylko chodzi mi o to czy z kompem i wiązką będzie jeszcze lepiej i czy wiązka z GV będzie pasowała do reszty w aucie

_________________
Suzuki Vitara 2.5 V6 LONG
LIFT by RADZIKONE 4''
BODY LIFT 2''
SAHARA 265/70/16
Snorkel
Zderzak OFF ROAD przód i tył
wyciągarka DRAGONWINCH 12000
płyta pod silnikiem
progi profil
Elektryczne wspomaganie
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 

Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl