W ramach relaksu zmieniłem paski wielorowkowe.
Informacyjnie dla G16B:
alternator-pompa wody: pasek 4PK 800
pompa wspomagania: pasek 4PK 810
Mam też pytanko. Przy zamianie okazało się, że wszystkie koła pasowe mają w rowkach syf ... ale nie zwykły syf, tylko taki hmm... dość twardy i dośc sporo. Wszystkie koła pasowe musiałem dokładnie oskrobać, wyczyścić itd .... też tak macie?

a jeśli tak, to chyba by należało okresowo czyścić te koła pasowe?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu

... i skośnookie 4x4 innej marki
