suzuki.info.pl

jest sobie silnik, i skrzynia, skrzynia jest osadzona troche nizej niz silnik i zaslonieta jest od przodu taka cieniutka blacha, od spodu mamy tam dziurke odplywowa jakas, tydzien temu jezdzilem autem w troszke wiecej wodzie, pojecia nie mam czy moze miec to zwiazek, czy woda wyplukala olej ktory sie tam nazbieral, dosc intensywnie kapie olej SILNIKOWY z tego otworku, i poci sie gdzies tak w polowie flanzy od prawej strony, boje sie ze polecial uszczelniacz, ale ciagle mysle o opcji z wyplukaniem syfu, mial ktos cos juz takeigo ? olej silnikowy bo specyficzny zapach ma, ewentualnie z czym wiaze sie wymiana tego uszczelniacza, jak skomplikowane jest zwalenie skrzyni, czy moze trzeba silnik haratac z auta ? silnik 2.0 16v , pytanie jaki uszczelniacz pod to podchodzi/zamiennik i ile moze kosztowac

ja bym sprubował płynu STP do regeneracji uszczelniaczy

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

A może z pod apratu cieknie?

ja bym stawial na uszczelniacz (w JC okolo 85pln) lub uszczelke pod deklem (jesli takowy w silniku 2.0 istnieje) tu koszt to cena silikonu i delikatnie dokrecac!! bo sie lubia srubki ukrecac

_________________
vitka 1.6 16V automat

no dokladnie, 85 zeta zamieniik, 200 zeta w ASO, czekam do wtorku az sciagna mi ten uszczelniacz do sacza i biore sie za zwalanie skrzyni, narazie pomykam kontrolujac stan oleju w silniku, mam nadzieje ze sprzegla nie zalatwie . . . moze ktos opisac streszczenie sciagania i zakladania skrzyni ? dosc sporych rozmiarow ona jest i jeszcze sie nie zastanawialem jak sie za to zabrac, co odkrecic, na co zwrocic uwage, moze by zmienil olej w skrzyni od razu ? auto ma zrobione dokladnie 60 tysiecy kilometrow