suzuki.info.pl

Dzisiaj sprawdzam jak tam most sie trzyma po obniżeniu a tam juz taki zonk, cała główka w oleju. Myślę sobie roz... się.
Ale czołgam sie po trawie głębiej i patrze, ze to coś wyżej sie spuściło. takie foto lipne z fona:

Jak myślicie co to? W poprzedniej miałem wywalony simering na wyjściu wałka sprzęgłowego i też podobnie lało. Tutaj jeszcze może dojść uszczelka z pod tej 'większej miski' olejowej
Dużo roboty? Tak się zastanawiam, bo jak skrzynie trzeba wyciągać to mogę polecieć na całość i założyć inny silnik z przebiegiem ok 100tyś (ten ma137tyś) ze skrzynią automatyczną,
wszystkie części mam tylko urlop by sie przydał

Wyciek nie jest spod tej małej miski, tak to tylko wygląda.

Moim zdaniem może być wyciek na simeringu wałka sprzęgłowego, u mnie tez lało i lało i nic z tym nie robiłem i przestało, czasami jest tam tylko trochę się gdzieś tam przypoci ale to szczegół, olej sprawdzam cały czas i jest nie ubywa go, ale mnie chyba przez to zaczęło lać że kiedyś sobie dolewałem i mi się kapło trochę więcej i było za duże ciśnienie i musiało wypchać przez simering.

_________________
Czarna Vita Chrzanów Obecnie mega zmotana i jeździ jak czołg
http://www.youtube.com/user/wojgoffer

Uszczelniacz wału korbowego.

_________________
2.0 V6

Jakie wymiary ma ten uszczelniacz?

98x116x10

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

http://suzuki-czesci.pl/Uszczelniacz_wa ... 0-243.html
Toż to to..?
Muszę sie upewnić czy to na pewno on puścił. Jest jeszcze jakaś możliwość?

wyciek ze skrzyni teoretycznie moze byc ale to mało prawdopodobne
jak juz gdzie indziej to zobacz nad obudową sprzegła czy z silnika gdzies nie puszcza

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Klasyk. Nawet jeśli to nie on (mało prawdopodobne), to i tak wymień, bo pójdzie.
To była pierwsza rzecz jaką zrobiłem po zakupie (co prawda nie było takiego potopu jak na zdjęciu).

_________________
Vitara Long 2.5 V6 - była

Teraz to już Wam nawet nie pokaże jak tam jest...

Szybciej jest rozpołowić skrzynie na aucie i wymienić ten uszczelniacz czy wyjąć silnik ze skrzynią i dopiero rozpołowić?
Dodam że do dyspozycji mam tylko kanał i ciągnik z turem
Noszę się z wymianą tego uszczelniacza od początku zimy, już nawet go kupiłem ale nie wiem czy się wyrobię w jedną sobotę w moich warunkach
Z drugiej strony jak bym wyciągał z silnikiem to wstawiłbym taki z niecałym 100tyś przebiegu
Wolałbym to zrobić u siebie niż dać mechanikowi zarobić

nie ruszaj silnika odkrec skrzynie odsun ja do tyłu troche ciezko ale sprzegło wychodzi
z wydechami troche rozkrecania ale 1 dzien bedzie ok jak nic sie urwie

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

prosze mi tu nie wróżyć
Czas na Pajęczno się szykować w końcu

No bez podnośnika to ciężko będzie, ale jak masz spory lift to nawet bez kanału wyjmiesz skrzynię, gorzej z włożeniem z powrotem. My wyjmowaliśmy we trzech i wkładaliśmy też we trzech, a czwarty w sprzęgło celował.

_________________
2.0 V6

ja wymieniałem skrzynię we dwóch , trzeci przy wkładaniu pomagał

kurde jak się sfrajerowałem że nie wymieniłem od razu tego uszczelniacza

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

Słyszałem opinię że jak simering jest dobry i nie cieknie to się go nie rusza... Ja zastosowałem się do tego...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...