suzuki.info.pl

po ostatnim terenie troche nalecialo mi blota na cewkii, auto strasznie szarpale, nie mialo mocy a spalanie 30l/100 do tego strzaly z wydechu, w rezultacie odlaczajac wtyczki na poszczegolnych cewkach okazalo sie ze nie pali na dwa gary.
zamowilem cewki ( uzywane ) i zamieniłem, auto zaczelo chodzic przez chwile tak jak nalezy, po jakies 30km znowu to samo, tylko tym razem do 3tys obrotow czuc lekkie szarpanie, czasem lekko strzeli z wydechu.
odlaczajac wtyczki teraz nie czuc specjalnej roznicy w pracy silnika,
swiece sprawdzielem wygladaja ladnie, tylko jedna lekko biała.

tak sobie jeszcze mysle ze sonda lambda moze ma jakis problem, bo mam dziurawy tlumik

ale zworka zadnego bledu nie wykazuje.

p.s jaka opornosc powinna miec cewka >?

pozdr

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

Może przebicie gdzieś masz na cewkach albo innym przewodzie? Odpal auto jak będzie ciemno, otwórz maskę i zobacz czy jest dyskoteka.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

nie wierz w pomiar oporności przy pomiarze cewki. TO jest kawał drutu. Jak się nie urwie, i to porządnie, to będzie pokazywało ok. Może mieć przebicie lub być inaczej uszkodzona, a z pkt. widzenia oporności nic się nie zmieni ...

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Dziurawy tłumik? Ja w ogóle nie miałem tłumika i jeździło normalnie. Może te używane cewki tak samo dobre jak Twoje stare.

_________________
2.0 V6

iskrę dobrą dają świece z tymi cewkami?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

iskra jest ale czy dobra ?:) po czym poznac ze jest dobra

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

Po tym, że jak Cię pier... to sam zaczynasz strzelać z wydechu?!

Dobrze widoczna niebieska iskra, o dużym skoku.

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

zobacz czy ci wody i błota nie naleciało w otwory gdzie siedzą świece
wyczyść to dobrze

czy w longu 1.6 16V jest silnik krokowy,jak tak to gdzie?

_________________
Chevrolet Geo Tracker 1.6 16V 90r

aha rok 90

_________________
Chevrolet Geo Tracker 1.6 16V 90r

jeszcze może być coś z wtryskami w v6 ,

ciężko poradzić

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

dzis chyba rozwiazalem problem ze zla praca silnika w mojej V6
kolega gazownik powiedzial mi zebym owinął taśmą izolacyjną i popsikał silikonem w płynie kable a wlasciwie to palec co idzie od cewki do swiecy ( ten gumowy ) owinąłem tak 3 palce w jednej głowicy które wydawały się podejrzane, bo świece w tej głowicy zawsze miały czerwono pomarańczowe otoczkę na porcelanie i były czarne.
Zrobiłem już 50 km i auto chodzi jak nigdy przedtem W piątek jadę do Łodzi w końcu normalnie działającym autem To samo chyba zrobie jeszcze w 3 pozostałych cewkach, myślę, że ta guma po tylu latach użytkowania parcieje i ma poprostu jakies przebicia

wiec dla potomnych jak bedziecie miec problemy z silnikiem jakies szarpania jak by gubij iskre to najpierw zrobic tak jak ja zrobilem, a mozna duzo zaoszczedzic

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

Szkoda, ze wcześniej nie zauwazyłem tego temtu bo już w maju bym Ci to polecił i byś się nie męczył z tym tak długo

hehe jak widac patent nawet znany trzeba bylo by wyroznic jakos ten watek dla potomnych

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

I to nie tylko w Vitarach
Swojego czasu w Trabancie tak zrobiłem bo miałem taśmę a do sklepu było za daleko po nowe kable