suzuki.info.pl

!! LUDZIE POMOCY !!

właśnie wymieniłem pompę paliwa, bo myślałem, że to ona walnęła. Vicia (2.0 D I/C TURBO 97)
1 - nie chciała odpalać - kręciłem do granic wytrzymałości rozrusznika, po kilka dłuuuuuuuuuuuuuugich razy, aż odpaliła
2 - nie chciała jechać - czyli ja jej w gaz a ona ni #uja, powyżej 2000 obr/min zaczynała się dusić
3 - nie chciała jeździć - po dłuższej jeździe powyżej 2000 obr/min, kiedy tylko zdjąłem nogę z gazu, silnik gasł i stałem... czy to w polu czy pod światłami, po czym przechodziłem do pkt.1

Pomóżcie ludzie! Siedziałem całe święta i sylwka w kanale, nie mówiąc o wydanej monecie na pompę, wylazłem dziś z kanału, wsiadłem w vicie i ...... jedyne co mi się udało osiągnąć to to, że szybciej i łatwiej odpala no i nie gaśnie na wolnych. Natomiast pkt. 2 bez zmian... PROSZĘ O
POMOC

PS. PrzeM (i twój pilot) - pozdrawiam serdecznie

_________________
VITARA ELB LONG 2.0 D I/C TURBO

Nie znam się zbytnio ale opisze Ci cos podobnego.
Mielismy podobnu problem w parchu, piec 3,3td.
Za nic w swiecie nie chchiał jezdzic.
Wpadłem na genialny pomysł, zrobilismy nowa instalacje zasilającą, czysta ropka w kanister i heja, piec odzył.
Wina było zdupcone odpowietrzenie zbiornika
A czy u Siebie aby napewno dobrze Masz wszystko ustawione, rozrząd, poczatek wtrysku, o drozności przewodów i nowym filtrze nie wspominam bo napewno juz sprawdzałeś lub wymieniałeś.
Czy te Twoje TDI to takie TDI na kabelkach czy I oznacza intercoler??
Co powiedzieli pompiarze?

I = intercooler

a co do pozostałych rzeczy to wszytsko jest "tip top" - wymienione i ustawione. Pompiarze nic nie powiedzieli, oprócz tego że moja stara pompa była do dupy (tzn. mechanicznie ok, ale elektronika się rypła). Wymieniłem pompę i nic... no oprócz tego co pisałem wyżej

_________________
VITARA ELB LONG 2.0 D I/C TURBO

Co to za motor? Jaką ma pompę? Bosch czy innsze ustrojstro? Poza tym że to nie jest TDI (only VAG).
Napewno dobrze ustawiłeś tą pompę?? Kiedyś w Omedze 2,3D mechanior ustawił pompę o pół obrotu źle. O dziwo auto zapaliło i jechało zostawijąc za sobą zasłonę z białego dymu. Spróbuj jak Hadek mówi dać świerzego paliwa dezpośrednio na pompę. Może filtr, sitko przewody hgw.... I sprawdź jeszcze raz czy dobrze ustawiony początek wtrysku.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

... i jeszcze jedno

nie proszę mechaników, którzy z tego żyją, aby odkryli swoje tajemnice, ale jako "mechanik amator" chciałbym aby ktoś mnie nakierował, tym bardziej że to moja vicia, którą jeździmy z żoną i do pracy i w teren. Z góry DZIĘKUJĘ.

_________________
VITARA ELB LONG 2.0 D I/C TURBO

pompa to DENSO

_________________
VITARA ELB LONG 2.0 D I/C TURBO

Za pozdrowienia dzięki, a jeśli idzie o auto to wiesz że mnie skręca na samą myśl o dieselu. A co o tym myśli MŁODY? Nie ma pomysłów przeca on sie zna na ROPNIAKACH?

PS. Już chyba kiedyś mówiłem że ten wielki uczony, który wymyślił diesela zapomniał o istnieniu matematyki. Kupiłbyś poczciwego benzyniaka i zapomniał o problemach

również pozdrawiam : PrzeM (i pilot) no i oczekuję po naprawie.

_________________
Vitara sztywny most przedni
Land Rover Discovery 4.6
Jeep Cherokee 4.0

PrzeM - Młodemu też sie już opcje kończą, ale myślę że wypróbujemy jeszcze jakieś wynalazki i pomysły tu opisane...

A o benzyniaku pomyślę jak sprzedam moją vicię i znajdę drugą tak wypasioną jak moja z motorem na etylinę

_________________
VITARA ELB LONG 2.0 D I/C TURBO

po latach mogę powiedzieć że to była dziurka w smoku... nie żadne pompy, rozrządy, uszczelki itp, zwykła mikroszczelina w smoku, ale wylazło o dopiero po spięciu na krótko i założeniu przezroczystych przewodów paliwowych (w których zobaczyłem pęcherzyki powietrza)

_________________
VITARA ELB LONG 2.0 D I/C TURBO

No trochę czasu zajęła Ci ta diagnoza i naprawa
Ale ważne że już OK.

_________________
Vitara sztywny most przedni
Land Rover Discovery 4.6
Jeep Cherokee 4.0