suzuki.info.pl

Panowie Szlachta, snorkel zwrócony do przodu czy do tyłu? Konkrety ; P odczuwalne zmiany itp.. ja ma na razie do tyłu, ale czasami jakby vitce brakło mocy, nie mam gazu, ale jak będę chciał odwrócić, to znów musze dołożyć kolanko, i będzie śmiesznie wyglądało macie jakies patenty? ; )

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

kiedyś ten temat wałkowałem na innym forum. wnioski były takie że generalnie nie ma znaczenia, ale auta różnie reagują i czasami jedno chodzi lepiej z fajką do przodu a inne do tylu. czasami zależy to wyłącznie od subiektywnego odczucia właściciela. snorkel wypada konstruować tak żeby można go było obracać bo mimo to że np. auto zachowuje się lepiej ze snorklem do przodu podczas jazdy w dużym zapyleniu wypada go obrócić do tyłu.

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.

Zajrzalem w Twoj watek, masz snorka z "kibelrury" (o przekroju wew. 43-44mm jak dobrze pamietam). Moze to jest przyczyna braku mocy?
Ja mam snorkel skierowany w bok, powietrze jest zasysane z nad szyby.Srednica wewnetrzna snorkla wynosi u mnie 60mm. Nie odczuwam spadku mocy.

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

ja powiem może w ten sposób ; ) nie znam sie może tak jak wy ale mam snorkla z kibelrury fi 50, większy to chyba tylko fi 75 jest tak? czy jest jakiś pomiędzy? rozważam też czy nie kupić po nowym roku snorkla do vitki z ala-plastu.. co o tym myślicie, jakieś doświadzczenia?

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

do przodu do tylu nie ma znaczenia, jedynie powyzej predkosci 60 km na godzine ( bo wtedy powietrze jest wpychane w snorkel)... a w terenie lepiej do tylu znowu bo mniejsze prawdopodobienstwo rozwalenia go



chodzi ci o cus takiego?? http://allegro.pl/snorkel-suzuki-vitara ... 93276.html bo jezeli tak to zadna rewelacja ale jak najbardziej dziala jak snorkel (czyli jest szczelny i wlot powietrza wysoko)

ja polecam cos takiego http://allegro.pl/safari-snorkel-suzuki ... 11575.html

oczywiscie linki sa pierwsze z brzegu...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

Przy LPG snorkel do przodu moze powodować przygasanie silnika na dojeździe do swiateł (po wysprzęgleniu)
Ale to w moim przypadku okazało się mniejszym złem. Snorkel obrócony do tylu powodował o 50% wieksze spalanie i strzały w kolektor przy odpuszczeniu gazu. Dodatkowo poważny brak mocy.

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989

W moim przypadku przy LPG jak snorkel mam do tyłu, to mi samochód gaśnie jak dojeżdżam do świateł na luzie.

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio 1991r + LPG; lift 2"; opony 28"; Plastikowy dach; LockRight; Stalowy przedni most; XTR 12000LBS (2012); - Sprzedana.

Teraz jest: Jeep Grand Cherokee WJ

koledzy "gazowcy" ja to wszystko wiem, staram sie używać funkcji szukaj chodzilo mi o to czy jest jakaś róznica w dynamice silnika i spalaniu przy obróceniu ; ) ja zostałem przy benzynie, także gazowe sprawy na szczęście mnie nie dotyczą oczywiście bez cienia złośliwości

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

ja tez nie zakladam i nie bede zakladal gazu wiec ci powiem ze w terenie i przy predkosciach przelotowych do 50 km/h jest znikoma roznica...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

mój czasami ma takie jakies dziwne dziury.. tak przy 2 tys.. i raz jest ok, a raz jest zamuł, wszystkie filtry nowe... kiedyś jechałem na zapchanym filtrze paliwa predkosc max - 30 km/h

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

sprawdz sobie kody bledu, moze to byc wina sterownika...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

hm.. tylko gdzie ja go podłącze

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

robiłem próby z kominkiem do przodu jak i do tyłu różnica żadna najbardziej znacząca jest średnica sporo towarzystwa wstawia cienkie rurki i potem wychodzą babole średnica dolotu nie jest wyssana z palca ktoś to zaprojektował optymalnie do danego silnika więc duże zmniejszenie średnicy na pewno na dobre nie wyjdzie . Snorkela mam jakiejś chińskiej firmy dosyć spory połączone jest to z puszką rurką ok 70mm ciężko było to upchać w błotnik ale prócz delikatnego pomruku nic sie nie zmieniło spalanie takie samo dynamika ok

_________________
było 2.0 16V w bulwarowym stylu

czyli fi 50 jest po prosty za małe... no to czeka mnie motanie

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

masz 8V i podejrzewam ze masz monowtrysk, jezeli tak to tu masz info jak samemu sprawdzic... http://suzuki.info.pl/?t=2;3&a=21

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..