suzuki.info.pl

Sie ma .....

Chciałbym się poradzić w takiej sprawie ....

zamontowałem w swojej vitce tłumik przelotowy z poloneza,
tłumik po pewnych modyfikacjach został zamontowany na samym
końcu w celu zmniejszenia oporów , obecnie nie ma już
żadnego innego tłumika oryginalny został wyjęty a
katalizator został wyjęty przez poprzedniego właściciela ...
..nowy tłumik zmieścił się i nic nie ociera na wy krzyżach .
Poprawiło się wchodzenie na obroty jest
naprawdę nieźle ... Powstał natomiast problem głośnej pracy całego
układu < odgłosy pojawiające się to pierdzenie , strzały, aż po ryk
odlatującej rekiety !!! >
zastanawiam się nad jakąś strumienicą w miejsce w którym
zamontowany był katalizator czy to choć trochę wyciszy cały układ
i czy nie zepsuje efektu lepszego wchodzenia na obroty ??? ....

Prosiłbym o wszelkie sugestie w tej sprawie ....

_________________
Vitara 1.6 8 V 1990 była teraz jest 2.7 V 6 << Pancerne zderzaki made in home >> cabrio niezawodna ...

Niestety nikt nie był zainteresowany takim tematem ....

więc z problemem poradzić musiałem sobie sam ...
po wizycie na szrocie i wybraniu paru tłumików z różnych
aut dopasowałem tłumik produkcji feroz do jakiego auta tego
nie nie wiem .. tłumik jest troszkę mniejszy od oryginalnego
ale nie jest bardziej głośniejszy może troszkę , ale na pewno
pozytywem jest to że chowa się w obrysie ramy i teraz wjeżdżając
w teren nie będzie haczył o nic na starym widać było jak często szorował
po ziemi .... pozostał otwarty tema strumienicy ???
na razie jeszcze żadnej nie zamontowałem .....

może ktoś coś doradzi ....

_________________
Vitara 1.6 8 V 1990 była teraz jest 2.7 V 6 << Pancerne zderzaki made in home >> cabrio niezawodna ...

mam we wszyskich od poloneza tracka i jest ok
wolny wydech ponoc daje moc na obrotach a ujmuje na niskich

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

No właśnie.dobry temat!!
Długo już zastanawiam się nad rozwiązaniem w jakis sposób mojego wydechu.Od jakiegos czasu nie mam nic poza katalizatorem.Jest trochę za głośno bo zauważyłem że czasem jakis alarm u sąsiada włącza się jak ruszam
Szukam jakiegoś rozwiązania które nie dławiłoby zbytnio silnika a pracowało troszkę ciszej
myślałem o strumienicy zamiast kat a dalej aż do końca wyprowadzona mądrze rura.
jak to jest na prawdę ze strumienicą?montował ktoś?porównywał przyrosty(lub straty)mocy?

_________________
terenowy ambulans

U mnie kat. zaczął tarkotać i myślę o jego usunięciu , a w jego miejsce planuję dać zwykłą plecionkę, nie dając strumienicy.

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Co to plecionka?

A o do terkotania w okolicach kata, to sprawdź, czy pod osłonę nie dostały Ci się kamyczki....Ja tak miałem, po wyczyszczeniu nic nie terkocze i nie rzęzi

_________________
Klasyczna legenda - Range Rover Classic 2 drzwi 3.5 V8 gaźniki
Jeszcze bardziej legendarna legenda - LR Discovery 300Tdi, w Camel Trophy - Już nie ma
Legenda na kołach - LR Discovery Series II Td5 XS - Już nie ma
Już nie ma Vitary...

Nie , napewno kat. się skończył juz i poobrywalo się w środku

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

A ta pleconeczka to takie cuś elastycznego np:
http://moto.allegro.pl/item323825978_pl ... s_1_6.html

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

A po co Ci to g..no? Kumpel miał w Tipo coś takiego i co 0,5 roku wymieniał .

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Bo teraz jest cały wydech na sztywno od kolektora aż do wylotu (poza wieszkami), mam urwny wydech w miejscu gdzie jest on połączony na te dwie śruby ze sprężynami w środku jest taka niby plecineczka(nie wiem jak to fachowo się nazywa) i wspawaną w to miejsce kawałek rury.... no i dlatego ta plecinka się przyda ( w moim przypadku rzecz jasna).

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Ja mam strumienicę ... ale zamontowałem ją razem z kolektorem, więc efekt był .. ale trudno stwierdzić czy od strumienicy czy od kolektora ... na pewno gorzej nie jest ..

... bo jest lepiej ..... poprawił się moment .. na obroty nie wkręca się jakoś szybciej, ale stanowczo lżej silnikowi się jeździ.

pewnie szybciej by się wkręcał ..jakbym zamienił jeszcze tłumik końcowy na jakiś przelotowy ... taki mam plan .. ale jeszcze nie zrobiłem ....

Vitką jeżdżę codziennie do roboty więc muszę przemyśleć sprawę aby za głośno nie było

ResoR

_________________
ResoR - Vitara '92 1.6 8v + LPG (Blos) - Już bez Vitary

trochę informacji dla modyfikujących układy wydechowe:

http://www.grabowski.com.pl/uklady_wydechowe.htm

http://www.chojnacki.com.pl/filozofia.php

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Jest już plecioneczka, poszła w miejsce katalizatora, troszkę głośniej Vitkę słychać, ale bez tragedii. W katalizatorze wszystko latało.

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

katalizator mi się skończył...
tłumik środkowy jeszcze nie.
układ zakończony strumienicą.

w garażu czeka tłumik przelotowy ...

co wywalić a co zostawić ?
katalizator wywalam bo się skończył.
na przelotowym (z garażu) mi zależy

czy taki układ będzie miał sens ?

kolektor------przelotowy------strumienica------nic

nie chcę straszyć zwierząt...ani przechodniów...

_________________
Był Samurai, Vitara, Grand Vitara, Patrol, Jimny, Vitara, Grand Vitara. Jest Jimny i duże terenowe Mitsubishi
Suzukowcy.pl . Ojagoo.pl . Ready2go.pl

A może kolektor - strumienica( w miejsce kata.) - przelotowy - nic ?

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16