suzuki.info.pl

cos mi chrobocze od strony akumulatora w silniku, rozrzad zrobiony 5 tys kilometrow temu, dochodzi to jakby z tylu silnika, takie metaliczne stukanie, olej 10w40 czysciutki, stan pod gorna kropke na bagnecie, co to moze byc ? czy w tych silnikach sie reguluje jakos luz ? jesli tak to w jaki sposob ? czy moze samoregulator ktorys jest zatarty ? na co popatzrec ? chce jutro zwalic pokrywy zaworow i zobaczyc co sie tam dzieje ( dodatkowo chyba zwale pokrywe rozzradu w celu zweryfikowania czy wszystko ok. Prosze podajcie jakies sugestie na co zwrocic uwage

_________________
EVitara

luz regulowany jest na szklankach hydraulicznie i nic nie zrobisz
czasami jak kiepskie szklanki to zanim napompuje to lubi postukać
ja leję do tych silników 5w40
jakbys potrzebował szklanki to mam gdzies w garażu dwie uszkodzone glowice może coś wydłubię

zdjalem teraz dekiel rozrzadu i wszystko wyglada OK, lancuch nie wyciagniety, napinacze ok, sa w poczatkowym stanie , slizgi tez ok, pokrecilem troche walem i ustawilo sie wszystko na znakach i tez jest OK, w czasie krecenia do napianczy dochodzi olej, swiece wszystkie brązowawe wiec tez ok, na walkach rozrządu krzywki nigdzie nie przytarte, w "wanienkach" w ktorych sa szklanki olej do pelna wiec smarowanie jest, dalej mnie zastanawia to stukotanie, dochodzi z gory silnika wiec panewki odpadaja, moze swoznie na tloku ?

lukas opisz cos wiecej odnosnie tej zabawy ze szklankami, bo to stukotanie mam caly czas, i po odpaleniu i po 300 kilometrcah przejechanych, olej shella 10w40 wlany.

jak wyglada procedura ustawiania/wymiany tych szklanek ? i jak zdiagnozowac uwaloną ?
mam szczelinomierz, blaszke 0,05 mm probowalem wcisnac miedzy krzywke a szklanke w pozocji "zwolniony" ( czyli kiedy zawor nie jest otwarty) i nie udalo sie go wcisnac, czy tam ma byc jakikolwiek luz ? wszyskto oczywiscie na zimnym silniku

_________________
EVitara