suzuki.info.pl

Czołem!
Po niedzielnych topieniach auta stwierdzono w chłodnicy i zbiorniczku wyrównawczym szlam z kałuży (w ilości wizualnie niewielkiej)
Na 99% zassało gnoju wężykiem od nadmiaru, tego który idzie na sam dół po mocowaniu chłodnicy.
Trzeba dziada skrócić.
Pytanie:
Wystarczy wypłukanie układu czystą wodą? Tzn. kilka razy wlać - pokręcić motorem - wylać plus extra płukanie chłodnicy czy zastosować dodatkowe,specjalne czary-mary?

Drogie forum dopomóż!

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Przepłucz wężem ogrodowym, pompa wody niech trochę pomiętoli, przepłucz znowu i zapomnij o temacie Przynajmniej ja bym tak zrobił

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

jak juz sie bawisz to wlej odkamieniacz

_________________
EVitara

Jeżeli ma w miarę świeżą chłodnicę to raczej nic to nie da... A jeżeli starą to może tylko zacząć ciec z niej

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Z układem chłodzenia nie było problemów. Boję sie żeby dziadostwo nie dostało się do pompy i nie narobiło kuku.
Dzięki za sugestie.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

pompa jest banalna w swej konstrukcji i trochę szlamu nie powinno jej zaszkodzić.
Najpierw bym przepłukał chłodnicę wężem lub po prostu przy użyciu konewki przelewał wodę bez odpalania sztrucla. Uważaj z ciśnieniem, bo legenda miejska mówi, że można pogiąć w środku blaszki. Ale to tylko legenda

Kamień sobie odpuść, po co kusić licho? Działało - nie ruszać

Co do węża od odpowietrzenia ... ile Ci tego zassało ?! Przecież on idzie do zbiorniczka wyrównawczego, a tam z 0.5l płynu się mieści. Chyba, że miałeś suchość w układzie?

jestem

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Było sucho w zbiorniczku, zassało może 1/3.
Dzisiaj z tym podziałam.
Dzięki za porady.



No!Wywołuję duchy przeszłości

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

taa , a w zimie zalozy temat - panowie, nagzezwnica na maksa otwarta a mi jezyk do zebow przymarza - co robic ?

jak mu diabel spi w ukladzie chlodzenia to i tak sie obudzi czy bedzie odkamienial czy nie, a chlodnica po tylku dostaje najczesciej od ZEWNATRZ, przez sol i korozje

_________________
EVitara

Układ przepłukany 2 razy ale tylko na małym obiegu,bo nie ruszałem się z placu. Praktycznie nie było syfu.
Ale żeby nie było tak kolorowo to puściła pompa wody,leje się po bloku i mocno szumi łożysko. Do wymiany.
Mogło to mieć związek z gnojem w chłodnicy?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

pewnie mogło, ale mi najczęściej pompy się psuły, gdy "mechanik" zbyt mocno naciągał pasek i łożysko się kończyło. może zbieg okoliczności, albo syndrom SKS?


jest taka zasada w dziale inżynierii, którym się zajmuje (ale nie tylko): działa, nie ruszać.
Zaoszczędzony czas i środki można przeznaczyć na coś innego.

Podobnie z teorii gier wynika. Jeśli nic nie zrobisz (zaoszczędzisz czas), to masz 2 opcje, że będzie działać (wygrałeś), albo nie
Jeśłi nie, to i tak musisz zrobić -> nic nie straciłeś, bo miałeś to zrobić wcześniej. Można tylko zyskać

No oczywiście, jak ktoś lubi, może zrobić doktorat ze sposobów odkamieniania chłodnicy

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Pompa wymieniona, 3 łopatki były lekko przyrdzewiałe. Trochę syfu było w zakamarkach, ale tak jak piszesz to raczej syndrom SKS. Przeczyściłem chłodnicę, do termostatu nie zaglądałem. Póki co pacjent żyje i nie ma gorączki
Jeszcze pytanie techniczne:
Za co odpowiadają otworki w korpusie pompy na zewnątrz, widoczne od góry i od dołu pompy. Widać przez nie wałek. po co one są,może je zaślepić?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Wyjście awaryjne dla płynu. Jak Ci się kończy pompa, albo łożyska dostają luzu albo uszczelniacz spruchnieje, albo ciśnienie wzrośnie niemiłosiernie, a Ty w swej zapobiegliwości zastosujesz osikowy korek w chłodnicy a przelew zaspawasz, to tam właśnie płyn popłynie

BTW: rdza na łopatkach ... nie wymieniało się płynu?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Wymieniało się. Końcówki łopatek były rdzawe. Miałem koncentrat w proporcji ... do ... a co było wcześniej to nie wiem ale na pewno płyn. Teraz krąży poczciwe petrygo.
Co do pompy to w celach badawczo rozwojowych zapytam jeszcze - po co jest sprężyna pod wirnikiem,jakiś zawór w razie dużego ciśnienia?

Bajdełej w górnym wężu po organoleptycznym wsadzeniu w niego palca i przetarciu ukazał mi się srebrny nalot. Wina płynu że utlenia/zużywa amelinium?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Sprężyna dociska grafitowy pierścień uszczelniający.
PiotrK,ty żyjesz?

_________________
Vitara 1.6 8V Pussy Wagon sztywny axle 31" fedima już jej nie ma
Qashqai do zmiany na coś męskiego