suzuki.info.pl

Witam,

problem dotyczy vitarki jak w temacie. Najpierw umarł alternator. Alternator został naprawiony i bezpośrednio po jego założeniu Vitara odpaliła bez problemu. Ojciec przejechał ok 30km i odstawił auto zadowolony z siebie(w końcu sam montował alternator:)). A teraz cytat z meila od ojca:
"wczoraj było OK, dzisiaj nie mogę odpalić, łapie na chwilę i gaśnie, po przekręceniu kluczyka pulsuje kontrolka świec żarowych
zauważyłem, że przewód od chłodnicy jest ściśnięty, odpowietrzyłem chłodnicę, przewód wrócił do normalnego kształtu, i co, i nic...
k... ja p...!!!"
Wszystkie podpowiedzi od czego zacząć, co sprawdzić mile widziane.

Pozdrawiam

_________________
1.6 16v 95r cabrio

Kontrolka świec żarowych pulsuje przy wieszającym się immobilajzerze, odepnij naokoło minutę akumulator może się zresetuje. Mi tak mrugała jak padał mi akumulator po zmianie na nowy problem znikł. Powodem pulsowania może być też niedoładowanie akumulatora tak myślę.

_________________
GV II 2.0 i automat.

moze brak masy?

_________________
Suzuki Vitara 1.6 8v 91r cabrio
Escape Evo 12000 Sprzedane;)
Silverstony 117 sport 31
------------------------------------
Suzuki Vitara 2.0 v6 95r
Lift +4' Radzikone, Body lift +2'
reszta w trakcie motania;)

immobilazer chyba odpada bo silnik czasami łapie na chwile i zaraz gaśnie. Paliwo dochodzi. Akumulator był odpinany, nie pomogło. A może to świeca? Warto podmienić akumulator? Jak alternator był padnięty to świeciła się kontrolka ładowania po naprawie nie świeci - to chyba ładuje.

_________________
1.6 16v 95r cabrio

U mnie nie stykała jedna z wiązek elektrycznych i był identyczny objaw. Nie wiem jak w GVI, ale ja u siebie mam na górze silnika trzy wiązki, które mają gniazda właśnie na górze. Na zdjęciu są to kable po lewej stronie

https://picasaweb.google.com/lh/photo/s ... directlink

Wystarczyło rozczepić, przeczyścić (delikatnie!), popsiukać i działa.

Byl zmieniany altek mówisz? To może tam coś było w kablach ruszone, albo coś się poluzowało. Poruszaj kabliszczami czy nic nie jest luźno. A może poprostu masz klemy poluzowane?

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Witam serdecznie
Moze mi ktos pomoze bo mam podobny problem z moja GV 2.0TD 2000r silnik mazdy a mianowicie.
Autko zapali bez problemu pochodzi okolo 1-2 minuty i gasnie i juz nie mozna odpalic przez okolo pol godziny czasami mniej dodam ze kontrolka od swiec zarowych sie wtedy nie zapala ani nie miga tak jakby zniknela a przy pierwszym uruchomieniu kontrolka byla i zgasla.
Dodam tez ze nim sie autko popsulo to przez jakis czas od czasu do czasu lampka od swiec zarowych migala i sie nie dalo odpalic trzeba bylo wsadzac i wyciagac kluczyk kilka razy i zawsze za powiedzmy 5-8 razem wszystko wracalo do normy. Sadze ze mialo to cos do czynienia z immobilizerem.
Do tej pory zmienilem caly komputer wraz z okablowaniem immobilizerem i kluczykiem i to samo sie dzieje. Sprawdzalem kody blyskowe i wyszlo 8-1 i to chyba byl immobilizer bo zapomnialem przylozyc kluczyk do immobilizera.
Mechanik podejrzewa ze to pompa ale juz mu nie ufam bo koles najpierw mowil ze to komputer i po wydaniu ponad 800zl nic nie pomoglo a co najlepsze to koles nawet nie wiedzial ze mozna sprawdzic kody blyskowe itd a teraz mi mowi ze pompa paliwa chyba poszla. Niestety nie stac mnie zeby sobie pojsc i kupic pompe za pare tys zl zeby sie okazalo ze nie to
Moze ma ktos jakies sugestie co zrobic co sprawdzic itd
w sobote sprawdze te styki o kolega wczesniej pisal i zdjecie wyslal
z gory dziekuje za pomoc i podpowiedzi

_________________
Susuki Grand Vitara 2.0TD 2000r

Ja ma prośbę... weź dwa narzędzia, punktak i przecinak.... i popraw nieco ten tekst.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Ja bym sprawdził czujniki położenia wału i położenia wałka rozrządu jeśli są.

_________________
Vitara Long 1.6 16V + Blos

taka sama akcja byla w vitarze TD znajomej, problemem si eokazal TOTALNIE ZASYFIONY BAK, plukanie calego ukladu problem rozwiazalo, a wczesniej gaslo po 2 minutach pracy i brak mocy

_________________
EVitara

Witam.
Dziekuje wszystkim za podpowiedzi i pomoc. W tym tygodniu bede mial pare dni wolnego, to mysle ze uda mi sie cos posprawdzac. Zaczne od baku i bede sprawdzal wszystko po kolei.
Jak sie uda naprawic to bede pisal
Jeszcze raz dzieki i pozdrawiam.

_________________
Susuki Grand Vitara 2.0TD 2000r

Mi też pierwsze do głowy wpadło, że mało paliwa. Zasyfiony filtr, a może i zbiornik? A wtryskowa zasysa aż ze zbiornika, czy jest jakaś małego ciśnienia?

jest po vitarowemu pompka przy baku o ile kojarzę

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"