suzuki.info.pl

panowie pytanie dosc natury innej, do silnika 8V chce zalozyc wielopunktowy kolektor, posiadam caly kolektor, elektryke, sterownik, aparat zaplonowy i cewke ale- no wlasnie zawsze jest ale- przerabial to ktos?? wiem ze w kolektorach inaczej sa kanaly wodne ale to rozkmienie, tylko musze miec w koncu kolektor z 16 w rece. teraz pytanie co moze sie stac jak to zaadoptuje?? wzrost czy spadek mocy?? wieksze spalanie czy mniejsze??

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

Nic się nie zmieni na lepsze w zauważalny sposób, ale raczej będzie gorzej.

a czemu gorzej??

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

Bo mapy wtrysku/zapłonu zaszyte w komputerze dotyczą określonej charakterystyki mechanicznej silnika i jego zasilania.
Równie dobrze możesz założyć na nogi za duże buty i chodzić, ale czy to będzie lepsze od dopasowanych butów?

nop tak tylko ze 8v pobiera mniej powietrza a w czujnikach z wielopunktu mam przeplywomierz powietrza, w tym tygodniu bede mial odpowiedz czy to bedie pasowac, a czy bedzie dzialac to sie okaze...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..